Реставрация новой площадки Музыкального театра им.Ф.И.Шаляпина на Английской набережной завершится до конца 2024 года
Работы по реставрации исторического здания на Английской набережной, 56, построенного по проекту архитектора Джакомо Кваренги, будут завершены в декабре 2024 года.
Об этом заявил губернатор Александр Беглов в ходе выездного рабочего совещания по вопросам восстановления этого памятника архитектуры.
Историческое строение сегодня возрождается в качестве новой концертной площадки Музыкального театра им.Ф.И.Шаляпина, рассчитанной на 300 зрительских мест. В свое время оно было передано театру в оперативное управление, но требовало срочного ремонта и реставрации. Работы начались в 2022 году.
«Сейчас работы выполнены на 80%. По контракту они должны быть завершены в декабре 2024 года. Реставраторы проделали колоссальную работу, чтобы возродить этот уникальный памятник. Проведен капитальный ремонт, при этом полностью сохранен исторический облик здания. Реставраторы сохраняют мельчайшие исторические детали интерьера, и при этом здесь создается современная концертная площадка театра», - подчеркнул губернатор.
Он отметил, что в здании находится уникальный орган, который тоже восстановлен.
На совещании с участием руководства театра, в том числе художественного руководителя Фабио Мастранджело, были решены текущие вопросы по реставрации новой площадки. Также обсуждалась реконструкция основного здания театра в Александровском парке.
«Последний капитальный ремонт там был сделан в 1980 году, сейчас идет реконструкция, учитывающая технические требования современного театра. Проект в бывшем Мюзик-холле будет закончен в 2026 году. Таким образом, через два года Музыкальный театр им. Ф.И.Шаляпина получит современную основную сцену», – отметил Александр Беглов.
Фабио Мастранджело поблагодарил губернатора за поддержку в восстановлении обеих площадок.
Здание на Английской набережной было построено по заказу сподвижника Петра Первого - графа Шереметева в 30-е годы ХVIII века. Граф передал дом в аренду английской общине. Примечательно, что в начале ХIХ века здесь жил посол Великобритании и США в Российской Империи - будущий шестой президент США Джон Куинси Адамс.
В 1814-1815 здание было перестроено по проекту архитектора Джакомо Кваренги в стиле строгого классицизма. Это одна из последних его значимых построек. Здание является одной из доминант участка Английской набережной от Благовещенского моста до набережной Ново-Адмиралтейского канала.
Подрядная организация изменила схему движения, полностью перекрыв внутреннее кольцо магистрали от Приморского шоссе до ЗСД, и приступила к фрезерованию изношенного асфальтобетонного покрытия.
До конца осени здесь разберут и сделают новое основание – на этот раз из щебеночно-песчаной смеси вместо пескоцементной, заложенной при строительстве. Замена основания позволит избавить этот участок федеральной трассы от поперечных трещин. После устройства верхнего слоя основания и нижнего слоя покрытия из асфальтобетона схема движения вновь изменится на зиму – автомобили поедут по двум полосам в каждом направлении.
Одновременно на северном участке КАД в рамках реконструкции сейчас ведутся и другие работы. Специалисты готовят фундаменты под будущие шумозащитные экраны. Их высота составит от четырех до семи метров вместо нынешних трех. Уже собираются и монтируются в разделительной полосе новые высокомачтовые осветительные комплексы. К слову, они тоже на 9 м выше существующих и будут оснащены более мощными светодиодными светильниками. На всем участке по внутреннему кольцу продолжается строительство водоотвода, укрепление канав габионными конструкциями, монтаж локальных очистных сооружений. Такая система поверхностного водоотвода необходима для многоступенчатой очистки воды с проезжей части перед тем, как она попадает в окружающую среду.
Масштабные работы идут на путепроводе над Приморским шоссе – здесь меняют дорожную одежду на тротуарах, монтируют новые шумозащитные экраны, барьерное ограждение, продолжают окраску пролетного строения и опор.
***
После завершения реконструкции ширина проезжей части федеральной дороги А-118 КАД Санкт-Петербурга на этом участке составит 22,5 м, а ширина разделительной полосы – 5 м. Автомобили будут двигаться по шести полосам вместо четырех.
Напомним, проект реконструкции северного участка КАД реализуется в два этапа. В 2020 году до шести полос был расширен отрезок от ЗСД до пересечения с проспектом Энгельса. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».