Теплоэнергетики на полгода раньше срока завершили проект модернизации теплосетей в Красногвардейском районе, до конца года реконструируют еще 5,5 км трубопроводов
ГУП «ТЭК СПб» обновило более 1300 метров трубопроводов в кварталах между 2-й Жерновской улицей, Рябовским шоссе и Ириновским проспектом в Красногвардейском районе.
Проект завершен на полгода раньше срока.
Тепловую сеть, проложенную в 1980-1990-х годах, заменили стальными трубами в современной пенополиуретановой изоляции, а также гибкими трубами. Новая теплосеть оснащена системой оперативно-дистанционного контроля, которая сигнализирует о возможных утечках и позволяет предотвратить развитие дефектов.
Строительно-монтажные работы и благоустройство в кварталах выполнены в полном объеме. Тепло и горячую воду по новым сетям получают 20 зданий, в том числе 10 жилых домов, детское учреждение и подстанция скорой помощи.
«Среди национальных целей развития страны, обозначенных Указом Президента России, важное место занимает «Комфортная и безопасная среда для жизни». В Петербурге реализуются масштабные проекты модернизации магистральных и внутриквартальных систем теплоснабжения. Теплоэнергетики инвестируют средства в развитие инженерных сетей и работают ускоренными темпами, чтобы завершить реконструкцию к началу отопительного сезона. При этом используются современные материалы, которые продлевают срок службы трубопроводов. Также во всех новых проектах предусмотрена установка специальных датчиков, что значительно упрощает контроль за состоянием сетей», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что до конца года предприятие планирует обновить в Красногвардейском районе более 5,5 км тепловых сетей. Это позволит повысить надежность и безопасность теплоснабжения более 100 тысяч потребителей.
Сергей Собянин открыл пешеходный мост через Водоотводный канал Москвы-реки, связывающий стрелку острова Балчуг и Крымскую набережную.
«Мы соединили Балчуг с Крымской набережной. Крымская набережная несколько лет тому назад была такая депрессивная, я сколько там бывал, там никого не было: ни велосипедистов, ни пешеходов. Сейчас это одна из популярных набережных. Ну и возле ГЭС-2 тоже пространство было запущенное. Сейчас культурный центр, Дом культуры. Дальше мы продлим набережную, сделаем пешеходный переход до Балчуга от “Ударника”, и это будет единый пешеходный переход. Так что это будет одно из самых любимых общественных пространств, я надеюсь», — отметил Сергей Собянин.
В планах города — построить девять пешеходных мостов через Москву-реку, Яузу и другие водные преграды. Из них три сооружения уже готовы, еще шесть находится в строительстве или проектировании.
Строительство пешеходного моста через Водоотводный канал Москвы-реки было начато в марте 2023-го и завершено в июле 2024-го — примерно на полгода раньше контрактного срока. Работы финансировались за счет городского бюджета в рамках Адресной инвестиционной программы Москвы.
«Ускорить возведение моста позволила логистическая операция, которую мы провели в сентябре. Пролетное строение массой 235 тонн собрали в Подмосковье и за восемь часов доставили на барже к месту монтажа. Потом развернули поперек и установили на опоры. Таким образом, не пришлось перекрывать улицы и доставлять неудобств горожанам», — написал в своем телеграм-канале Сергей Собянин.
Новый мост длиной 58 метров и шириной восемь метров соединил стрелку острова Балчуг (Болотную набережную) с Крымской и Якиманской набережными.
В результате остров Балчуг был включен в состав одного из самых живописных пешеходных маршрутов по набережным Москвы-реки. Он начинается на Воробьевых горах, проходит через Парк Горького и заканчивается у Дома культуры «ГЭС-2».
С помощью пешеходного моста можно быстрее и проще дойти и к другим знаковым объектам острова Балчуг. Это, например, памятник Петру I, арт-пространство «Красный Октябрь», кинотеатр «Ударник», Дом на Набережной, Московский театр эстрады. Так, путь от парка искусств «Музеон» до арт-пространства «Красный Октябрь» теперь займет примерно на 10 минут меньше и будет значительно комфортнее.
Строительство моста проводилось без приостановки движения речного транспорта и с сохранением удобных пешеходных проходов по набережным. Сложность работ была связана с необходимостью перекладки многоуровневой системы инженерных коммуникаций общей протяженностью 2,5 километра.
Мост встроен в существующие укрепления берегов Водоотводного канала и гармонично вписан в сложившуюся застройку. Особое изящество и легкость сооружению придает его форма в виде изогнутой металлической балки.
Интересной особенностью конструкции является установка ребра жесткости снаружи по центру. Это позволило разделить встречные потоки пешеходов и одновременно создать скамейку длиной 36 метров для желающих отдохнуть, пообщаться и полюбоваться живописным видом с моста.
Сходы на Болотную, Крымскую и Якиманскую набережные организованы с помощью пандусов, а также небольшой лестницы в сторону 3-го Голутвинского переулка.