В рамках плана «На Севере - жить!» в Мурманской области реализуют 101 проект по строительству и реконструкции
В Мурманской области идет второй этап программы реновации ЗАТО.
Из областного бюджета 1,55 млрд рублей предусмотрены для софинансирования федеральных средств, которые переведут в рамках субсидии Арктической зоне.
Более 1,27 млрд рублей направят на проекты регионального минстроя, минграда и благоустройства, энергетики и ЖКХ и спорта. Проект соответствующего постановления размещен на портале «Открытый электронный регион».
Полученные средства позволят в ближайшее время приступить к реализации мероприятий, направленных на повышение качества жизни военнослужащих и их семей. Планом предусмотрено более 200 мероприятий по строительству и капремонту жилья и объектов социальной инфраструктуры, созданию общественных пространств, сносу аварийных домов, модернизации объектов и сетей ЖКХ, ремонту дорог и дворов.
Всего из областного бюджета планируют направить на реновацию ЗАТО около 9,3 млрд рублей.
Напомним, сейчас на территории Мурманской области в рамках плана «На Севере - жить!» и госпрограмм реализуется 101 мероприятие по строительству, реконструкции, капремонту, разработке проектной документации соцобъектов и строительству многоквартирных домов.
Среди них 18 объектов здравоохранения, 9 объектов спорта, 29 объектов образования, 9 объектов культуры, 23 объекта ЖКХ, 1 объект административного назначения и 12 многоквартирных домов.
Создание нового туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» в Горской обсуждалось сегодня на заседании подкомиссии по вопросам реализации туристических инвестиционных проектов федерального значения Правительственной комиссии по развитию туризма в Российской Федерации под председательством заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Чернышенко.
Губернатор Александр Беглов принял участие в заседании в режиме ВКС.
Глава города напомнил, что по итогам доклада Президенту проект «Санкт‑Петербург Марина» вошел в состав федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал». Город совместно с инвестором разработал дорожную карту проекта.
«Мы провели работу по подготовке градостроительной документации. Внесли изменения в Генеральный план Санкт‑Петербурга. Подготовили предложения по корректировке Правил землепользования и застройки. Разработали документацию по планировке территории в границах проекта. Завершаем согласование проекта планировки и межевания территории с исполнительными органами государственной власти Санкт‑Петербурга», – рассказал Александр Беглов.
По словам губернатора, инвестор проекта уже завершил разработку мастер-плана и паспортов дорожной и инженерной инфраструктуры.
Первый этап создания кластера предусматривает строительство школы яхтенного спорта и яхт-клуба. На втором - появятся уникальные общественные пространства. В их числе – набережные и парковая зона вдоль Финского залива.
В Горской будет создана самая большая марина Европы. Планируется, что дополнительный туристический поток составит более 1,3 миллиона человек в год. Будет создано около 7 тысяч рабочих мест.
Площадь кластера составит 160 гектаров, на которых разместят общественные зоны, спортивно-социальные объекты, образовательный центр, эллинг для всесезонного хранения и ремонта яхт, судов, историческую верфь «Полтава» и комплекс киностудии «Газпром-медиа» с тематическим парком.
Также запланированы круглогодичный бассейн и водные аттракционы, тематический «Парк маяков» и каток, экстрим-парк, искусственный тренировочный водоём и многие другие объекты. Для детей построят здания для специализированного образования, детских исследовательских лабораторий и различных секций. Гостиницы кластера будут рассчитаны на почти 7 тысяч номеров.
Уже созданы условия для транспортной доступности будущего кластера. Приморское шоссе и КАД связывают Горскую с городом и Кронштадтом. Рядом расположена железнодорожная станция «Горская».
Кроме того, для Горской планируется продолжение магистрали М1 (от магистрали М49 в 4-6 полос протяженностью 11,5 км) до развязки с КАД и строительство самой развязки.
Также будут созданы две развязки с путепроводами через железнодорожные пути. За счёт городского бюджета и частных инвестиций уже строится первая очередь трассы - дублёра Приморского шоссе М-32 с развязками и подключением к ЗСД.