В рамках плана «На Севере - жить!» в Мурманской области реализуют 101 проект по строительству и реконструкции
В Мурманской области идет второй этап программы реновации ЗАТО.
Из областного бюджета 1,55 млрд рублей предусмотрены для софинансирования федеральных средств, которые переведут в рамках субсидии Арктической зоне.
Более 1,27 млрд рублей направят на проекты регионального минстроя, минграда и благоустройства, энергетики и ЖКХ и спорта. Проект соответствующего постановления размещен на портале «Открытый электронный регион».
Полученные средства позволят в ближайшее время приступить к реализации мероприятий, направленных на повышение качества жизни военнослужащих и их семей. Планом предусмотрено более 200 мероприятий по строительству и капремонту жилья и объектов социальной инфраструктуры, созданию общественных пространств, сносу аварийных домов, модернизации объектов и сетей ЖКХ, ремонту дорог и дворов.
Всего из областного бюджета планируют направить на реновацию ЗАТО около 9,3 млрд рублей.
Напомним, сейчас на территории Мурманской области в рамках плана «На Севере - жить!» и госпрограмм реализуется 101 мероприятие по строительству, реконструкции, капремонту, разработке проектной документации соцобъектов и строительству многоквартирных домов.
Среди них 18 объектов здравоохранения, 9 объектов спорта, 29 объектов образования, 9 объектов культуры, 23 объекта ЖКХ, 1 объект административного назначения и 12 многоквартирных домов.
С 11 августа здание Ленинградского вокзала закроют для проведения работ по обновлению. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. «“Площадь трех вокзалов” — крупнейший транспортный узел столицы. Здесь пересекаются два диаметра, две линии метро, наземный городской транспорт, поезда дальнего следования. В рамках продолжения развития транспортного узла планируется интеграция Ленинградского вокзала в систему московского транспорта. Этим займется Московский метрополитен — крупнейший перевозчик города», — отметил Максим Ликсутов. Весь городской транспорт здесь уже интегрирован в единую московскую транспортную систему, это необходимо сделать и на старейшем железнодорожном вокзале столицы. Поэтому пассажирское здание требуется закрыть на время работ. Поезда — и дальнего следования, и пригородные продолжат прибывать на вокзал и отправляться отсюда, но маршруты прохода к перронам изменятся. Для пассажиров установят схемы навигации и информационные плакаты. Именно с Ленинградского вокзала отправляются высокоскоростные «Сапсаны» и быстрые «Ласточки», поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. Для многих москвичей и туристов он стал лицом столицы. Проект развития вокзала прорабатывается вместе с ОАО «Российские железные дороги».