Госдума приняла важные для стройотрасли законы
Федеральные законы, принятые Государственной Думой, позволят ускорить строительство приоритетной инфраструктуры, утвердить обязательства застройщиков при передаче некачественной квартиры, защитить права отдельных кредиторов при банкротстве девелоперов, упростить подключение домов к газу и расширить случаи разработки типовой проектной документации.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«По поручению Президента теперь до 2033 года продлены особенности “транспортного закона„, который уже был успешно апробирован на практике, например при строительстве скоростной трассы М-12 “Восток„ от Москвы до Казани. Масштабный проект от идеи до сдачи был реализован всего за три года, чего никогда не было раньше в России. Принятые Госдумой поправки позволят сократить на 6–18 месяцев срок строительства приоритетных инфраструктурных объектов. Их перечень утверждён распоряжениями Правительства», – сказал Марат Хуснуллин.
Он уточнил, что положения закона коснутся социальной, транспортной инфраструктуры, магистральных трубопроводов и другой магистральной инфраструктуры, включённой в нацпроект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры», в том числе объектов БАМа и Транссиба. Кроме того, промышленной инфраструктуры, которая обеспечивает создание импортозамещающих и экологически безопасных технологий, производство инновационных, энергоэффективных строительных материалов.
Для таких приоритетных объектов можно будет быстрее и проще подготовить документы территориального планирования, установить вид разрешённого использования участков и пройти государственную экспертизу. Кроме того, разрешается разделить строительство на этапы, даже если они не могут эксплуатироваться автономно, и начать эксплуатировать линейный объект до его ввода.
«Кроме того, благодаря принятому Госдумой закону теперь федеральные органы исполнительной власти или подведомственные организации смогут разрабатывать типовую проектную документацию без привязки объекта к конкретному земельному участку. Это значит, что можно будет подготовить серию качественных типовых проектов под каждые климатические, сейсмические и иные условия территории. Такой подход позволит сократить сроки выхода на строительную площадку на полгода, а также исключить нерациональное расходование бюджета на избыточные проектные решения. Обоснование стоимости строительства становится более прозрачным, а бюджетное планирование – точным», – отметил вице-премьер.
Ещё один закон устанавливает одностадийное проектирование распределительных газопроводов. Можно будет объединить рабочую и проектную документацию. Такие изменения позволят сократить сроки подключения к инженерным сетям и положительно повлияют на реализацию программы социальной газификации, отметил Марат Хуснуллин.
Кроме того, принят закон о гарантиях прав кредиторов, не являющихся участниками долевого строительства, при передаче земельных участков другим инвесторам для завершения долгостроя. Закон направлен на урегулирование отношений, связанных с банкротством застройщиков, чтобы установить правовые гарантии для отдельных категорий кредиторов. Это касается случаев, когда имущество застройщика-банкрота передаётся Фонду развития территорий или региональному фонду для урегулирования обязательств застройщика перед дольщиками либо для выплаты им компенсаций.
Госдума также приняла закон о размере и пределах ответственности застройщиков при строительстве многоквартирных домов по договорам долевого участия. Закон устанавливает исчерпывающий перечень применяемых к застройщику мер гражданско-правовой ответственности. Причём он будет действовать на уровне законодательства об участии в долевом строительстве. Тем самым исключается ответственность по законодательству о защите прав потребителей.
«Подчеркну, что нововведения не отразятся на гарантиях прав и законных интересов дольщиков, не снизят их уровень. При этом закон позволит придать реальный характер обязательствам застройщика по передаче недвижимости надлежащего качества», – заключил Марат Хуснуллин.
В этом году темой проходящего в Павловске фестиваля цветочного и ландшафтного искусства «Императорский букет», организованного при поддержке РЖД, стала работа над проектом воссоздания Павловского музыкального вокзала как знаковой страницы в истории культуры и железных дорог России.
«Оформлено право собственности Российской Федерации на объект «Музыкальный вокзал» и состоялась передача объекта Росимуществом в оперативное управление Государственного музея-заповедника «Павловск». Теперь мы можем приступать к работам по его воссозданию», — рассказал первый замглавы РЖД Вадим Михайлов.
Хронология жизненного цикла Музыкального вокзала — от укладки первого рельса Царскосельской железной дороги до планов по воссозданию одной из главных филармонических площадок — нашла отражение в выставке «Павловский музыкальный вокзал: история, наследие, возрождение».
«Всем сердцем поддерживаю идею воссоздания в Павловске Музыкального вокзала с момента ее зарождения и благодарю компанию «Российские железные дороги» и государственный музей-заповедник «Павловск» за сохранение наследия русской культуры, воплотившееся в таком уникальном проекте. Впереди нас ждет большая работа, но уверена, что воссоздание Музыкального вокзала даст стимул к развитию культурного туризма и возрождению музыкально-художественных традиций нашей страны», — отметила заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе, член Совета по реализации проекта воссоздания Музыкального вокзала в Павловске Любовь Совершаева.
Выставка разместится в Колонном зале Павловского дворца и будет открыта для посетителей с 21 июля 2024 года до 20 января 2025 года.
«Многие поколения петербуржцев мечтали о возрождении легендарного Павловского музыкального вокзала как одной из лучших музыкальных площадок России. В честь этого знаменательного события для гостей праздника будет звучать «Музыка цветов и паровозов» — так мы назвали наш фестиваль», — подчеркнула директор государственного музея-заповедника «Павловск» Вера Дементьева.