В Красносельском районе сдана школа на 825 мест
В рамках работы с инвесторами в эксплуатацию введен объект среднего общего образования на 825 мест на проспекте Патриотов, дом 24, корпус 2, строение 1.
Застройщик объекта - ООО «Дудергофский Проект».
Новое здание школы площадью 21 626,7 кв. м предназначено для обучения детей с 1 по 11 классы и предлагает современное образовательное пространство, оснащенное всем необходимым для комфортного и продуктивного обучения. В школе имеются два зала для занятий физической культурой и хореографией, два бассейна, актовый зал для проведения мероприятий и библиотека с читальным залом.
На прилегающей территории школы создана развитая инфраструктура, которая включает в себя физкультурно-спортивную зону. Здесь расположены площадки для волейбола и баскетбола, а также зоны для прыжков в длину и высоту. Беговые дорожки и футбольное поле обеспечат возможность для активных тренировок, а полоса препятствий добавит элемент соревнований. Для отдыха учащихся предусмотрены игровые площадки, что создаст комфортные условия для проведения свободного времени между занятиями.
Сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ «Управление строительными проектами», подведомственного Комитету по строительству, регулярно проводят мониторинг строительной готовности объектов, возводимых за счет средств инвесторов.
На западе столицы привели в порядок пассажирский причал Сетунь, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Сооружение ни разу капитально не ремонтировали с момента ввода в эксплуатацию в 1960 году.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их комплексные обследования, по итогам которых принимается решение о выполнении текущего или капитального ремонта. Провели капремонт пассажирского причала Сетунь на Воробьевской набережной, который используется летом для прогулочных теплоходов», — рассказал Петр Бирюков.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили нижнюю площадку причала, стены, лестничные сходы и парапеты, установили ограждения, заменили отбойные и швартовные устройства. Они привели в порядок и подводную часть. Основные работы проводились с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, при этом задействовали водолазов.
В Москве ежегодно очищают причалы и углубляют их акватории. Проведение масштабных гидротехнических работ необходимо из-за загрязнения дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом — это может оказать негативное влияние на безопасность пассажирских перевозок.