На северном участке КАД Петербурга стартовал следующий этап реконструкции
Подрядная организация изменила схему движения, полностью перекрыв внутреннее кольцо магистрали от Приморского шоссе до ЗСД, и приступила к фрезерованию изношенного асфальтобетонного покрытия.
До конца осени здесь разберут и сделают новое основание – на этот раз из щебеночно-песчаной смеси вместо пескоцементной, заложенной при строительстве. Замена основания позволит избавить этот участок федеральной трассы от поперечных трещин. После устройства верхнего слоя основания и нижнего слоя покрытия из асфальтобетона схема движения вновь изменится на зиму – автомобили поедут по двум полосам в каждом направлении.
Одновременно на северном участке КАД в рамках реконструкции сейчас ведутся и другие работы. Специалисты готовят фундаменты под будущие шумозащитные экраны. Их высота составит от четырех до семи метров вместо нынешних трех. Уже собираются и монтируются в разделительной полосе новые высокомачтовые осветительные комплексы. К слову, они тоже на 9 м выше существующих и будут оснащены более мощными светодиодными светильниками. На всем участке по внутреннему кольцу продолжается строительство водоотвода, укрепление канав габионными конструкциями, монтаж локальных очистных сооружений. Такая система поверхностного водоотвода необходима для многоступенчатой очистки воды с проезжей части перед тем, как она попадает в окружающую среду.
Масштабные работы идут на путепроводе над Приморским шоссе – здесь меняют дорожную одежду на тротуарах, монтируют новые шумозащитные экраны, барьерное ограждение, продолжают окраску пролетного строения и опор.
***
После завершения реконструкции ширина проезжей части федеральной дороги А-118 КАД Санкт-Петербурга на этом участке составит 22,5 м, а ширина разделительной полосы – 5 м. Автомобили будут двигаться по шести полосам вместо четырех.
Напомним, проект реконструкции северного участка КАД реализуется в два этапа. В 2020 году до шести полос был расширен отрезок от ЗСД до пересечения с проспектом Энгельса. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Строительная готовность Южной широтной магистрали составляет 15%.
Достроить ее планируют к концу 2027 года. Об этом в своем телеграм-канале сообщил глава администрации Пушкинского района Петербурга Андрей Чапуров, который проверил ход работ на объекте.
Общая протяженность 4-6 полосной автомобильной дороги составит порядка 7 км. Здесь предусмотрено два путепровода через ж/д пути Лужского и Витебского направлений, туннель под Петербургским шоссе, а также реконструкция и строительство продолжения шоссе Подбельского.
«Значимый объект сократит время движения по всей южной части Петербурга, уменьшит интенсивность движения транзитного транспорта через Пушкин и Павловск, а также снизит нагрузку на ж/д переезды через Волхонское ш. и ул.Новодеревенскую», — отметил Андрей Чапуров.
Он также посетил строящуюся школу на Старорусском проспекте в поселке Шушары. Учреждение общей площадью 36,5 тыс. кв.м. рассчитано на 1650 учеников. Сейчас застройщик завершает там благоустройство территории и ведет пуско-наладочные работы инженерных сетей.
«Усердно работаем, чтобы 1 сентября наши ребята пошли в новую и современную школу», — добавил глава администрации.