На северном участке КАД Петербурга стартовал следующий этап реконструкции
Подрядная организация изменила схему движения, полностью перекрыв внутреннее кольцо магистрали от Приморского шоссе до ЗСД, и приступила к фрезерованию изношенного асфальтобетонного покрытия.
До конца осени здесь разберут и сделают новое основание – на этот раз из щебеночно-песчаной смеси вместо пескоцементной, заложенной при строительстве. Замена основания позволит избавить этот участок федеральной трассы от поперечных трещин. После устройства верхнего слоя основания и нижнего слоя покрытия из асфальтобетона схема движения вновь изменится на зиму – автомобили поедут по двум полосам в каждом направлении.
Одновременно на северном участке КАД в рамках реконструкции сейчас ведутся и другие работы. Специалисты готовят фундаменты под будущие шумозащитные экраны. Их высота составит от четырех до семи метров вместо нынешних трех. Уже собираются и монтируются в разделительной полосе новые высокомачтовые осветительные комплексы. К слову, они тоже на 9 м выше существующих и будут оснащены более мощными светодиодными светильниками. На всем участке по внутреннему кольцу продолжается строительство водоотвода, укрепление канав габионными конструкциями, монтаж локальных очистных сооружений. Такая система поверхностного водоотвода необходима для многоступенчатой очистки воды с проезжей части перед тем, как она попадает в окружающую среду.
Масштабные работы идут на путепроводе над Приморским шоссе – здесь меняют дорожную одежду на тротуарах, монтируют новые шумозащитные экраны, барьерное ограждение, продолжают окраску пролетного строения и опор.
***
После завершения реконструкции ширина проезжей части федеральной дороги А-118 КАД Санкт-Петербурга на этом участке составит 22,5 м, а ширина разделительной полосы – 5 м. Автомобили будут двигаться по шести полосам вместо четырех.
Напомним, проект реконструкции северного участка КАД реализуется в два этапа. В 2020 году до шести полос был расширен отрезок от ЗСД до пересечения с проспектом Энгельса. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В районе Коммунарка Новомосковского административного округа столицы ведется строительство современного пожарного депо на четыре машино-места. Объект возводят в поселке Воскресенское в рамках программы «Безопасный город», которая входит в Адресную инвестиционную программу. «Ввести депо в эксплуатацию планируется в 2025 году. Сегодня уже выполнили устройство монолитных конструкций основного здания, учебно-тренировочной башни, кладку наружных стен, оборудования газопроводов высокого и среднего давления, а также монтаж оконных конструкций. Общая готовность объекта составляет 50 процентов. Площадь застройки — более 1,7 тысячи квадратных метров», — рассказал руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин. Пожарное депо оснастят учебно-тренировочной башней со скалодромом, спортивной площадкой и учебными пожарными гидрантами. Строители также возводят здание газовой котельной и склад материалов. Пожарное депо вместит в себя помещения для специальной техники, ее обслуживания и мойки, пункт связи, комнаты отдыха и приема пищи, учебные классы, тренажерный зал, конференц-зал, кабинет фельдшера с процедурной. В ТиНАО сегодня в стадии строительства находится еще три пожарных депо. Два из них суммарно на восемь машино-мест. Они расположены в районах Филимонковский и Щербинка. Их планируется ввести в эксплуатацию уже в этом году. Еще один объект возводят в поселке Московском района Коммунарка. Его строительство предполагается завершить в 2025 году. Кроме того, с начала этого года в округах построили пожарное депо на два машино-места в деревне Рассудово района Бекасово. С момента присоединения округов к столице здесь построили 13 пожарных депо в общей сложности на 54 поста. Выполненные работы позволили значительно повысить оперативность реагирования специальных служб на чрезвычайные ситуации. Сегодня среднее время прибытия расчетов к месту пожара сократилось вдвое.