Реконструкция стадиона «Старт» началась в Реутове
![](http://m.asninfo.ru/images/news/aa70d6c1/3b0b71aee6f03dbf980bb09b.jpg)
В рамках нацпроекта «Демография» началась реконструкция стадиона «Старт» на улице Новая в городе Реутов.
Подрядчик приступил к подготовительному этапу работ по планировке территории, об этом сообщили в пресс-службе регионального Министерства строительного комплекса.
«Проект предусматривает реконструкцию футбольного поля, трибун и подтрибунных помещений общей площадью более 4 тыс. кв. м, а также создание плоскостных спортивных объектов для занятий на свежем воздухе», - уточняется в материале.
В составе стадиона обустроют трибуны на 1 тыс. мест, СПА-зона, блок медицинских помещений, конференц-зал, тренажерные залы, гостиницу для размещения 50 человек, актовый зал.
На прилегающей территории оборудуют парковку для легковых автомобилей, стоянку для автобусов, выполнят комплексное благоустройство с озеленением. Для создания безбарьерной среды вход в здание будет выполнен с уровня тротуара, без ступеней, лестниц и пандусов.
Работы будут проведены в рамах госпрограммы Московской области за счет средств бюджета.
Завершить реконструкцию планируется в 2025 году.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/1338dd50/2ce54c073ac97e083bf310ee.jpg)
До конца года в Москве обновят дренажные системы на Живописном, Бутаковском и Шелепихинском мостах. На последнем ремонт уже начался.
«Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к работам на Шелепихинском мосту. Здесь проложат почти 500 метров водоотводных труб. Чтобы установить новые дренажные системы, рабочие спускаются в подмостовое пространство на специальном подъемнике. В случаях, когда конструктивные особенности сооружений не позволяют этого сделать, ремонт проводится с баржи», — рассказал руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы Вячеслав Торсунов.
Водоотвод протягивают вдоль всего сооружения и фиксируют на предварительно установленных креплениях, чтобы дренажную воду можно было отвести к месту ее последующего сбора и транспортировки. Работы проводятся в ночное время с частичным перекрытием движения по одной из полос.
ГБУ «Гормост» содержит более двух тысяч объектов инженерной инфраструктуры Москвы. Специалисты следят за чистотой набережных, причалов и памятников, поддерживают исправную работу фонтанов и систем жизнеобеспечения транспортных тоннелей, проводят капитальный и текущий ремонт дорог и мостов.
За последние 10 лет в столице обновили каждый мост. Это позволило продлить срок эксплуатации и создать более комфортные условия для водителей и пешеходов.