Реконструкция стадиона «Старт» началась в Реутове
![](http://m.asninfo.ru/images/news/aa70d6c1/3b0b71aee6f03dbf980bb09b.jpg)
В рамках нацпроекта «Демография» началась реконструкция стадиона «Старт» на улице Новая в городе Реутов.
Подрядчик приступил к подготовительному этапу работ по планировке территории, об этом сообщили в пресс-службе регионального Министерства строительного комплекса.
«Проект предусматривает реконструкцию футбольного поля, трибун и подтрибунных помещений общей площадью более 4 тыс. кв. м, а также создание плоскостных спортивных объектов для занятий на свежем воздухе», - уточняется в материале.
В составе стадиона обустроют трибуны на 1 тыс. мест, СПА-зона, блок медицинских помещений, конференц-зал, тренажерные залы, гостиницу для размещения 50 человек, актовый зал.
На прилегающей территории оборудуют парковку для легковых автомобилей, стоянку для автобусов, выполнят комплексное благоустройство с озеленением. Для создания безбарьерной среды вход в здание будет выполнен с уровня тротуара, без ступеней, лестниц и пандусов.
Работы будут проведены в рамах госпрограммы Московской области за счет средств бюджета.
Завершить реконструкцию планируется в 2025 году.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/e5269acc/299066ac7f0c02d000adf3d3.png)
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию участков берегоукрепления дамбы №1 в Калининградском морском канале.
По словам главного эксперта проекта Екатерины Куренковой, реконструкция объекта необходима для предотвращения разрушения тела дамбы и обеспечения предотвращения наносных явлений на фарватер Калининградского морского канала.
«Проектом предусмотрена реконструкция берегоукрепления со стороны канала на участке протяженностью более 2,4 км, а со стороны залива на участке более 1,5 км. Также будут реконструированы шпоры дамбы, оборудовано причальное место для безопасной остановки обстановочных судов службы Калининградского морского канала», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России.
Дамба №1 предназначена для защиты Калининградского морского канала с юга от ветроволновых воздействий, льда и наносов со стороны Калининградского залива. Она была возведена более 100 лет назад. Фактические отметки существующих сооружений не соответствуют современным нормам.
Застройщик – ФГУП «Росморпорт».
Генеральный проектировщик – ООО «ПИ «Петрохим-технология».