Появились контуры дороги к очистным сооружениям у Колмовского моста в Великом Новгороде
Локальные очистные сооружения (ЛОС) будут фильтровать ливневые воды с улично-дорожной сети Державинского района Великого Новгорода.
В настоящее время уже проведены земляные работы по устройству насыпи и песчаного основания под дорогу к ЛОС.
Установлены бордюрные камни, проложена линия освещения.
Выполнено берегоукрепление, проведены земляные работы по укреплению набережной от размывания.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию участков берегоукрепления дамбы №1 в Калининградском морском канале.
По словам главного эксперта проекта Екатерины Куренковой, реконструкция объекта необходима для предотвращения разрушения тела дамбы и обеспечения предотвращения наносных явлений на фарватер Калининградского морского канала.
«Проектом предусмотрена реконструкция берегоукрепления со стороны канала на участке протяженностью более 2,4 км, а со стороны залива на участке более 1,5 км. Также будут реконструированы шпоры дамбы, оборудовано причальное место для безопасной остановки обстановочных судов службы Калининградского морского канала», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России.
Дамба №1 предназначена для защиты Калининградского морского канала с юга от ветроволновых воздействий, льда и наносов со стороны Калининградского залива. Она была возведена более 100 лет назад. Фактические отметки существующих сооружений не соответствуют современным нормам.
Застройщик – ФГУП «Росморпорт».
Генеральный проектировщик – ООО «ПИ «Петрохим-технология».