Петербург последовательно модернизирует систему наружного освещения - уже более половины городских фонарей заменили на светодиодные
На Среднеохтинском проспекте специалисты «Ленсвета» завершили замену традиционных натриевых светильников на оборудование нового поколения.
На протяжении 2 км от Красногвардейской площади до Апрельской улицы установлены 145 светодиодных фонарей. Опоры и сети остались прежними.
«Город проводит последовательную модернизацию системы наружного освещения. На смену устаревшему оборудованию приходят долговечные и энергоэффективные светильники. Кроме того, реализуются проекты строительства освещения в новых кварталах. Там изначально предусмотрено современное экономичное и надежное оборудование. Сегодня в Петербурге уже 54 процента всех уличных фонарей стали светодиодными», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Светодиодный фонарь мощностью 150 Вт позволяет получить уровень освещенности, сопоставимый с 250-ваттной натриевой лампой. Благодаря качественному равномерному освещению, приближенному к естественному, на Среднеохтинском проспекте значительно улучшилась видимость дорожной разметки, знаков и указателей.
До конца 2024 года в Красногвардейском районе запланировано заменить еще более 1100 устаревших светильников, в том числе на проспектах Косыгина и Энтузиастов.
ВСМ Москва - Санкт-Петербург могут начать строить уже в 2024 году, об этом заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Об этом пишет ТАСС.
"Строительство должно начаться, по крайней мере, подготовительные работы, уже в этом году", - сказал он.
Сейчас уточняется трассировка и расположение транспортных пересадочных узлов, "потому что это напрямую будет влиять на пассажиропоток, удобство, безопасность".
Этапы строительства магистрали распределены до 2030 года. На трассе будет 16 остановок. Интервал движения между поездами составит 10-15 минут.
Время в пути между Москвой и Петербургом составит всего 2 часа 15 минут. Первые поезда должны могут выйти на линию в 2028 году.