На дорогах и мостовых сооружениях региона продолжается ремонт в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и стратегического плана «На Севере – жить»
На автоподъезде к Териберке ведутся работы по реконструкции и капитальному ремонту.
Работы выполнены на 50%. На автодорогах Кола – Мурмаши и Кандалакша – Полярные Зори работы выполняются с опережением графика, а на участках автодороги Умба-Кандалакша работы завершены досрочно.
На мостовых переходах через реки Канентъявр и Большая Печенга, через Кольский залив и на путепроводе через железную дорогу на объездной автодороге г. Апатиты также продолжаются ремонтные работы.
Ремонт на региональных дорогах ведется не только по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», но и по стратегическому плану «На Севере – жить».
В этом году запланировано отремонтировать несколько участков дорог: Апатиты – Залесье, Никель – Виртаниеми и автоподъезд к железнодорожной станции Луостари.
На региональных автодорогах также произведут монтаж недостающего наружного освещения. Оно появится на участках дорог Кандалакша – Полярные Зори, Заполярный – Сальмиярви, Кола – Мурмаши, автоподъездах к населенным пунктам Лейпи, Минькино, Междуречье, Заозерск и на объездных автомобильных дорогах к Кандалакше и к Североморску. Это повысит безопасность для всех участников дорожного движения.
Архитектурно-градостроительный совет Калининградской области одобрил проект гостиницы на Калининградском проспекте в Светлогорске.
Решение было принято во вторник, 16 июля.
Строительство запланировано на земельном участке с кадастровым номером 39:17:010024:36 недалеко от железнодорожного вокзала. Согласно проекту, здание будет иметь пять надземных этажей и подвал. На первом этаже планируют разместить вестибюль и коммерческие помещения в аренду, со второго по пятый этаж — номера (в том числе для маломобильных групп населения) и служебные помещения для персонала.
Проектировщики предложили два варианта отделки фасада. Члены градсовета поддержали второй — с оранжевой черепицей. При этом архитектор Олег Васютин отметил, что подобная архитектура слишком тяжёлая для приморского города. «Ещё раз подчеркиваю, что не надо с кирпичом ходить в Светлогорск», — сказал он. По итогам обсуждения проектировщикам было предложено рассмотреть кирпич более светлых оттенков.