На дорогах и мостовых сооружениях региона продолжается ремонт в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и стратегического плана «На Севере – жить»
На автоподъезде к Териберке ведутся работы по реконструкции и капитальному ремонту.
Работы выполнены на 50%. На автодорогах Кола – Мурмаши и Кандалакша – Полярные Зори работы выполняются с опережением графика, а на участках автодороги Умба-Кандалакша работы завершены досрочно.
На мостовых переходах через реки Канентъявр и Большая Печенга, через Кольский залив и на путепроводе через железную дорогу на объездной автодороге г. Апатиты также продолжаются ремонтные работы.
Ремонт на региональных дорогах ведется не только по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», но и по стратегическому плану «На Севере – жить».
В этом году запланировано отремонтировать несколько участков дорог: Апатиты – Залесье, Никель – Виртаниеми и автоподъезд к железнодорожной станции Луостари.
На региональных автодорогах также произведут монтаж недостающего наружного освещения. Оно появится на участках дорог Кандалакша – Полярные Зори, Заполярный – Сальмиярви, Кола – Мурмаши, автоподъездах к населенным пунктам Лейпи, Минькино, Междуречье, Заозерск и на объездных автомобильных дорогах к Кандалакше и к Североморску. Это повысит безопасность для всех участников дорожного движения.
В Петербурге начинается второй — завершающий этап реставрации здания Биржи, которая длится последние 10 лет.
Информацию опубликовал на своем сайте Государственный Эрмитаж.
«За 10 лет, исправляя недостатки проекта и преодолевая слабую работу подрядчиков (с некоторыми из них даже пришлось расторгнуть контракты), музей фактически спас от разрушения выдающийся архитектурный памятник России начала XIX века», — говорится в сообщении музея.
В музее пояснили: для финального этапа необходимо уточнить проектную документацию. Это будет сделано на основании научно-исследовательских работ, которые уже начал проводить подрядчик — компания «Строй-Эксперт».
Биржу начали реставрировать еще в 2014 году. В рамках первого этапа были полностью отреставрированы фасады здания, ему вернули исторический голубой цвет. Также были укреплены своды и фундамент, отреставрирована кровля, скульптурные композиции, кессоны и световой фонарь в главном зале.
По оценке еще 2019 года, на второй этап требовалось 2,5 млрд рублей. В перечне работ усиление внутренних конструкций, реставрация интерьеров, обновление инженерии. Кроме того, планируется окончательно решить вопрос с трещиной, которая проходит через все здание.
Ранее Эрмитаж оценивал сроки второго этапа — около трех лет с момента, когда на работы будет выделено финансирование. Музей отправлял заявку на получение средств еще в 2023 году. Весной 2024 года было решено передать функции госзаказчика от Эрмитажа Минкульту. Это связано с серьезным ростом стоимости работ — смета увеличилась почти в 2,5 раза.
Само здание останется в ведении Эрмитажа. После завершения реставрации в нем откроется музей русской славы и побед.