На дорогах и мостовых сооружениях региона продолжается ремонт в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и стратегического плана «На Севере – жить»
На автоподъезде к Териберке ведутся работы по реконструкции и капитальному ремонту.
Работы выполнены на 50%. На автодорогах Кола – Мурмаши и Кандалакша – Полярные Зори работы выполняются с опережением графика, а на участках автодороги Умба-Кандалакша работы завершены досрочно.
На мостовых переходах через реки Канентъявр и Большая Печенга, через Кольский залив и на путепроводе через железную дорогу на объездной автодороге г. Апатиты также продолжаются ремонтные работы.
Ремонт на региональных дорогах ведется не только по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», но и по стратегическому плану «На Севере – жить».
В этом году запланировано отремонтировать несколько участков дорог: Апатиты – Залесье, Никель – Виртаниеми и автоподъезд к железнодорожной станции Луостари.
На региональных автодорогах также произведут монтаж недостающего наружного освещения. Оно появится на участках дорог Кандалакша – Полярные Зори, Заполярный – Сальмиярви, Кола – Мурмаши, автоподъездах к населенным пунктам Лейпи, Минькино, Междуречье, Заозерск и на объездных автомобильных дорогах к Кандалакше и к Североморску. Это повысит безопасность для всех участников дорожного движения.
До конца года в Москве обновят дренажные системы на Живописном, Бутаковском и Шелепихинском мостах. На последнем ремонт уже начался.
«Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к работам на Шелепихинском мосту. Здесь проложат почти 500 метров водоотводных труб. Чтобы установить новые дренажные системы, рабочие спускаются в подмостовое пространство на специальном подъемнике. В случаях, когда конструктивные особенности сооружений не позволяют этого сделать, ремонт проводится с баржи», — рассказал руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы Вячеслав Торсунов.
Водоотвод протягивают вдоль всего сооружения и фиксируют на предварительно установленных креплениях, чтобы дренажную воду можно было отвести к месту ее последующего сбора и транспортировки. Работы проводятся в ночное время с частичным перекрытием движения по одной из полос.
ГБУ «Гормост» содержит более двух тысяч объектов инженерной инфраструктуры Москвы. Специалисты следят за чистотой набережных, причалов и памятников, поддерживают исправную работу фонтанов и систем жизнеобеспечения транспортных тоннелей, проводят капитальный и текущий ремонт дорог и мостов.
За последние 10 лет в столице обновили каждый мост. Это позволило продлить срок эксплуатации и создать более комфортные условия для водителей и пешеходов.