На Пискаревском проспекте строят мост через Охту
Строители возводят 150-метровый мост через Охту на обходе Мурино в створе Пискаревского проспекта.
Сейчас готовятся опоры для четырех полос движения. Об этом сообщили в Комитете по дорожному хозяйству Ленинградской области.
На другом конце обхода — в месте встречи новой дороги с Токсовским шоссе неподалеку от Кузьмолово — строится развязка. Пока там укрепляют насыпь и очищают Капральев ручей. Новая трасса напрямую подключит Мурино к Пискаревскому проспекту, убрав заторы с загруженного Токсовского шоссе.
Строительство обхода Мурино идёт в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Работы планируют завершить в 2026 году.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию участков берегоукрепления дамбы №1 в Калининградском морском канале.
По словам главного эксперта проекта Екатерины Куренковой, реконструкция объекта необходима для предотвращения разрушения тела дамбы и обеспечения предотвращения наносных явлений на фарватер Калининградского морского канала.
«Проектом предусмотрена реконструкция берегоукрепления со стороны канала на участке протяженностью более 2,4 км, а со стороны залива на участке более 1,5 км. Также будут реконструированы шпоры дамбы, оборудовано причальное место для безопасной остановки обстановочных судов службы Калининградского морского канала», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России.
Дамба №1 предназначена для защиты Калининградского морского канала с юга от ветроволновых воздействий, льда и наносов со стороны Калининградского залива. Она была возведена более 100 лет назад. Фактические отметки существующих сооружений не соответствуют современным нормам.
Застройщик – ФГУП «Росморпорт».
Генеральный проектировщик – ООО «ПИ «Петрохим-технология».