В Калининградской области реконструируют берегоукрепление дамбы
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию участков берегоукрепления дамбы №1 в Калининградском морском канале.
По словам главного эксперта проекта Екатерины Куренковой, реконструкция объекта необходима для предотвращения разрушения тела дамбы и обеспечения предотвращения наносных явлений на фарватер Калининградского морского канала.
«Проектом предусмотрена реконструкция берегоукрепления со стороны канала на участке протяженностью более 2,4 км, а со стороны залива на участке более 1,5 км. Также будут реконструированы шпоры дамбы, оборудовано причальное место для безопасной остановки обстановочных судов службы Калининградского морского канала», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России.
Дамба №1 предназначена для защиты Калининградского морского канала с юга от ветроволновых воздействий, льда и наносов со стороны Калининградского залива. Она была возведена более 100 лет назад. Фактические отметки существующих сооружений не соответствуют современным нормам.
Застройщик – ФГУП «Росморпорт».
Генеральный проектировщик – ООО «ПИ «Петрохим-технология».
В вестибюле станции метро «Горный институт» на Васильевском острове начали облицовку колонн эскалаторного зала.
Их украсят панелями, стилизованными под медь. Об этом сообщает телеграм-канал «Подземник».
Планируется, что архитектурно-художественное оформление станции подчеркнёт красоту недр и богатство природы России.
Напомним, станцию метро «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии посвятят истории и назначению первого высшего технического учебного заведения России — Горному Университету. Новая станция будет располагаться за строящейся станцией «Театральная» в южной части Васильевского острова и станет конечной на «оранжевой» Лахтинско-Правобережной линии. «Горный институт» планируют открыть в сентябре 2024 года.