В Калининградской области реконструируют берегоукрепление дамбы
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию участков берегоукрепления дамбы №1 в Калининградском морском канале.
По словам главного эксперта проекта Екатерины Куренковой, реконструкция объекта необходима для предотвращения разрушения тела дамбы и обеспечения предотвращения наносных явлений на фарватер Калининградского морского канала.
«Проектом предусмотрена реконструкция берегоукрепления со стороны канала на участке протяженностью более 2,4 км, а со стороны залива на участке более 1,5 км. Также будут реконструированы шпоры дамбы, оборудовано причальное место для безопасной остановки обстановочных судов службы Калининградского морского канала», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России.
Дамба №1 предназначена для защиты Калининградского морского канала с юга от ветроволновых воздействий, льда и наносов со стороны Калининградского залива. Она была возведена более 100 лет назад. Фактические отметки существующих сооружений не соответствуют современным нормам.
Застройщик – ФГУП «Росморпорт».
Генеральный проектировщик – ООО «ПИ «Петрохим-технология».
В ТиНАО началось строительство дороги к станции Кокошкино четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Об этом сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
«Сейчас готовим территорию, чтобы приступить к основным работам. Закончим строительство в следующем году», — отметил мэр Москвы.
Новая дорога пройдет в объезд дачного поселка и позволит доехать до станции на 25 процентов быстрее. Кроме того, появится комфортный выезд на Зайцевское шоссе и удобный маршрут городского транспорта.
Всего до конца 2026 года в ТиНАО введут в эксплуатацию еще более 100 километров дорог.