В Калининградской области реконструируют берегоукрепление дамбы


23.07.2024 11:00

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию участков берегоукрепления дамбы №1 в Калининградском морском канале.


По словам главного эксперта проекта Екатерины Куренковой, реконструкция объекта необходима для предотвращения разрушения тела дамбы и обеспечения предотвращения наносных явлений на фарватер Калининградского морского канала.

«Проектом предусмотрена реконструкция берегоукрепления со стороны канала на участке протяженностью более 2,4 км, а со стороны залива на участке более 1,5 км. Также будут реконструированы шпоры дамбы, оборудовано причальное место для безопасной остановки обстановочных судов службы Калининградского морского канала», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России.

Дамба №1 предназначена для защиты Калининградского морского канала с юга от ветроволновых воздействий, льда и наносов со стороны Калининградского залива. Она была возведена более 100 лет назад. Фактические отметки существующих сооружений не соответствуют современным нормам.

Застройщик – ФГУП «Росморпорт».

Генеральный проектировщик – ООО «ПИ «Петрохим-технология».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: ООО «ПИ «Петрохим-технология»



22.07.2024 12:30

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга подготовил проект планировки территории для строительства развязки Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) на её пересечении с Союзным проспектом и проспектом Энергетиков.
Проект постановления правительства об утверждении планировки опубликовали накануне на сайте ведомства. Как отмечается в материалах, развязка растянется на 2,4 км, её пропускная способность составит 7,9–14,6 тыс. машин в час на оба направления.
Объект станет частью этапа ШМСД от Глухоозерского шоссе до Союзного проспекта, который также включает возведение моста через Неву и является самым дорогим. Его стоимость оценивается в сумму свыше 80 млрд рублей. В целом же строительство второго, третьего и четвёртого этапов обойдётся в 241 млрд рублей.
АО "ЗСД" весной объявило конкурс на изменение проекта магистрали между Витебской развязкой ЗСД и развязкой с Софийской улицей и участка от Софийской до пересечения с Глухоозерским шоссе. На правки предполагалось потратить 495 млн рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург