Завершён монтаж пролётных строений самого крупного путепровода на обходе деревни Малые Вязёмы на ЦКАД

23.07.2024 09:30

В Московской области на обходе деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) выполнены работы по возведению всех 12 капитальных опор и монтажу металлоконструкций пролётных строений на путепроводе над Можайским шоссе протяжённостью почти 500 м.

В общей сложности строители смонтировали более 3 тыс. т металлоконструкций на этом сооружении. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Обход деревни Малые Вязёмы на ЦКАД – один из важных и ожидаемых объектов в Московской области. Новый участок существенно улучшит транспортное сообщение в регионе, в том числе сократится время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково. Также нам удастся разгрузить участок ЦКАД между Можайским и Минским шоссе – этим узлом ежедневно пользуются в среднем более 60 тысяч водителей, а в летнее время трафик достигает и 100 тыс. автомобилей в сутки. Самым крупным сооружением обхода станет путепровод над Можайским шоссе, который расположен в плотной городской застройке. Капитальные опоры возводили одновременно с перекладкой большого количества подземных коммуникаций, что значительно ускорило строительство. Благодаря этому на сегодня готовность сооружения уже превышает 75%», – сказал Марат Хуснуллин.

Уточняется, что на следующих этапах строители опустят пролётное строение путепровода на опорные части, возведут плиту пролёта, смонтируют парапетное ограждение, устроят гидроизоляцию и уложат асфальтобетонное покрытие.

Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что на строительстве обхода Малых Вязём трудятся более 350 человек и задействовано свыше 100 единиц техники.

«На других искусственных сооружениях ведутся бетонные и гидроизоляционные работы. На путепроводе через железнодорожные пути Смоленского направления смонтирована опалубка и полностью забетонирована плита пролётного строения. Также на участке продолжается укладка асфальтобетона, в общей сложности уже уложено около 15 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия. Всего дорожникам предстоит уложить более 87 тыс. кв. м асфальта. Кроме того, на обходе переустроены почти все инженерные коммуникации, завершаются работы по устройству сетей канализации и электросетей, построено 3 из 4,5 км ливневой канализации на основном ходу дороги», – сказал Вячеслав Петушенко.

Запуск движения по обходу планируется в конце 2024 года.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство РФ
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, ДОРОГИ, ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА А-113 ЦКАД А-113, ГК АВТОДОР РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ, ВЯЧЕСЛАВ ПЕТУШЕНКО

Известный проектировщик из Москвы вышел на рынок Петербурга и Ленобласти
22.07.2024 16:10

Комитет Госстройнадзора Ленобласти выдал компании "Строительный трест" разрешение на строительство второй школы в ЖК "NewПитер" в Новоселье на 1300 учеников.
Завершить работы и передать объект муниципалитету планируется в 2027 году.
Школа площадью около 23 тыс. м2 будет построена по индивидуальному проекту московской мастерской Atrium, одного из наиболее известных проектировщиков современных образовательных объектов.
Мастерская основана 25 лет назад. В Москве по её проектам построено 10 школ, пять детских садов, два образовательных центра. Кроме того, её проекты реализованы в Астане, Калининграде, Якутске, Казани и других городах. В Петербургской агломерации компания ранее не работала.
Помимо Atrium в проекте в Новоселье участвуют Центр психологического сопровождения образования "Точка Пси", "БалтИнвест–Проект" и студия дизайна интерьеров Designic.
Затраты на проектирование не раскрываются.
"Стоимость проекта новой школы в Новоселье на 30% превысила стоимость типового проекта общеобразовательной школы с аналогичным количеством мест", — прокомментировали в "Строительном тресте".
Участники рынка обращают внимание, что появление в Ленобласти московских архитекторов и такого объекта — большой шаг в развитии образовательной инфраструктуры всего региона, где пока ещё основная масса школ строится по типовым проектам, близким к советским образцам.
Отметим, проектирование "обычной" школы на 1350 мест стоит сегодня около 70 млн рублей, нетиповой проект может быть в разы дороже.
"Как правило, нетиповые социальные объекты не только обладают ярким архитектурным обликом, но и проектируются с учётом долгосрочной перспективы. Такие объекты отвечают требованиям времени и долго остаются актуальными, они готовы к трансформациям, — комментирует директор по развитию бизнеса архитектурной группы компаний “Семрен и Монссон” в России и СНГ Андрей Петров. — Школы с расширенным объёмом функций требуют дополнительных площадей и, соответственно, дополнительных вложений. В нетиповых проектах возрастает сложность проектирования и строительства, увеличивается объём помещений, зачастую применяются устойчивые (экологичные) технологии. Есть примеры, где увеличение стоимости может вырастать в 1,5–2 раза по сравнению с типовым объектом. Все эти вложения окупаются в долгосрочной перспективе, в том числе за счёт сберегающих технологий и дополнительных услуг".
Партнёр и арт–директор Atrium Сергей Надточий говорит, что разница в стоимости связана с индивидуальным подходом и "амбициями выйти за рамки стандартных решений, не только нашими, но и заказчика проекта".
"Высокая стоимость разработки индивидуального проекта у опытных команд обусловлена не только качеством образовательных решений, но и эффективностью и дополнительной ценностью для жителей района. Она может быть как эстетической, так и функциональной, например решения для использования школы и её территории в неурочное время", — отмечает он.
Школа в Новоселье будет выполнена в стиле барнхаус. Она запроектирована в виде пятилучевой звезды, в центре которой будет находиться атриум. В числе нестандартных планировочных решений — отсутствие классического актового зала, функционал которого будет выполнять трансформируемое помещение атриума, способное вместить 500 человек. В одном из блоков появится образовательный спортивно–досуговый центр с отдельным входом для всех жителей квартала.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Иллюстрация, фото "Строительный трест"
МЕТКИ: СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ЖК NEWПИТЕР НЬЮПИТЕР, ШКОЛА