Завершён монтаж пролётных строений самого крупного путепровода на обходе деревни Малые Вязёмы на ЦКАД
В Московской области на обходе деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) выполнены работы по возведению всех 12 капитальных опор и монтажу металлоконструкций пролётных строений на путепроводе над Можайским шоссе протяжённостью почти 500 м.
В общей сложности строители смонтировали более 3 тыс. т металлоконструкций на этом сооружении. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Обход деревни Малые Вязёмы на ЦКАД – один из важных и ожидаемых объектов в Московской области. Новый участок существенно улучшит транспортное сообщение в регионе, в том числе сократится время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково. Также нам удастся разгрузить участок ЦКАД между Можайским и Минским шоссе – этим узлом ежедневно пользуются в среднем более 60 тысяч водителей, а в летнее время трафик достигает и 100 тыс. автомобилей в сутки. Самым крупным сооружением обхода станет путепровод над Можайским шоссе, который расположен в плотной городской застройке. Капитальные опоры возводили одновременно с перекладкой большого количества подземных коммуникаций, что значительно ускорило строительство. Благодаря этому на сегодня готовность сооружения уже превышает 75%», – сказал Марат Хуснуллин.
Уточняется, что на следующих этапах строители опустят пролётное строение путепровода на опорные части, возведут плиту пролёта, смонтируют парапетное ограждение, устроят гидроизоляцию и уложат асфальтобетонное покрытие.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что на строительстве обхода Малых Вязём трудятся более 350 человек и задействовано свыше 100 единиц техники.
«На других искусственных сооружениях ведутся бетонные и гидроизоляционные работы. На путепроводе через железнодорожные пути Смоленского направления смонтирована опалубка и полностью забетонирована плита пролётного строения. Также на участке продолжается укладка асфальтобетона, в общей сложности уже уложено около 15 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия. Всего дорожникам предстоит уложить более 87 тыс. кв. м асфальта. Кроме того, на обходе переустроены почти все инженерные коммуникации, завершаются работы по устройству сетей канализации и электросетей, построено 3 из 4,5 км ливневой канализации на основном ходу дороги», – сказал Вячеслав Петушенко.
Запуск движения по обходу планируется в конце 2024 года.
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко провел выездное совещание с представителями Комитета по строительству и СПб ГБУ «Управления строительными проектами» и представителями исполнительных органов государственной власти по вопросу завершения строительства и подготовке к открытию двух образовательных учреждений к 1 сентября 2024 года.
В новом жилом квартале на Лермонтовском пр., 54 завершаются работы по реконструкции уникальной петербургской школы на 1000 детей, где 200 лет назад учились великий поэт и прозаик Михаил Лермонтов, географ и путешественник Петр Семенов-Тян-Шанский, композитор Модест Мусоргский и другие талантливые люди. Сегодня здание отнесено к объектам культурного наследия и охраняется государством. Его реконструкцию ведет федеральный девелопер ГК «ПИК», а также проводит капитальный ремонт и в начальной школе, еще на 300 учеников - школы откроются одновременно.
Компания вернула школе первоначальный облик - открыты исторические проемы, бережно восстановлены лепные украшения, чугунная парадная лестница с изящными колоннами, напольная мозаичная плитка и дубовый паркет. Некоторые найденные реставраторами элементы будут закрыты стеклом и оставлены как экспонаты.
К школе пристроен 25-метровый бассейн, соединенный с основным зданием стеклянным атриумом, внутри которого полностью сохраненный исторический фасад.
Строительная готовность здания составляет 90%, а готовность начальной школы более 85%.
Подводя итоги рабочего выездного совещания Николай Линченко дал поручение максимально ускорить работу на объектах и открыть образовательные учреждения к 1 сентября 2024 года.