В Петербурге построят новый зоопарк
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Борис Пиотровский, во время "прямой линии" сообщил, что условия содержания животных в Ленинградском зоопарке полностью соответствуют международным стандартам.
Он рассказал, что жираф, живущий в зоопарке, уже достиг зрелого возраста и поэтому содержится отдельно от других животных, так как ему сложно адаптироваться к новым условиям и комфортнее жить одному.
«Жираф в зоопарке взрослый, ему больше 20 лет, и он содержится один потому, что ему в таком возрасте сложно социализироваться и некомфортно вместе с другими животными», — приводит слова чиновника «Петербургский дневник».
Пиотровский также отметил, что Ленинградский зоопарк является памятником архитектуры, и сейчас разрабатывают концепцию его развития. Она предусматривает поэтапную реконструкцию и реставрацию здания. В ближайшем будущем город планирует приступить к строительству нового зоопарка.
«У нас уникальный зоопарк, он требует отдельного подхода, потому что это памятник архитектуры. Сейчас разрабатывается концепция развития зоопарка, на основании будут предприняты шаги, чтобы сделать реконструкцию и реставрацию», — уточнил вице-губернатор.
Ранее мы писали, что Ленинградский зоопарк отказался от крупных хищников.
Стоимость работ по проектированию и строительству магистрали М–32 возросла с 18,5 миллиардов до 23,85 миллиардов рублей.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) подготовил проект соответствующего постановления правительства Санкт-Петербурга о внесении изменений в государственный контракт.
Напомним, магистраль М–32 соединит участок Приморского шоссе около «Лахта Центра» с еще одной планируемой дорогой, М–49, которая пройдет от Приморского шоссе западнее Ольгино до Западного скоростного диаметра.
В Смольном М–32 характеризуют как стратегически важную трассу, отмечая, что ее появление повысит транспортную доступность петербургского делового квартала и микрорайона «Юнтолово». Строительство планируют завершить до конца января 2027 года.
Возведение трассы за 18,5 миллиардов рублей взяло на себя АО «ВАД». Контракт на проектирование и строительство заключил СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в конце 2022 года. Такие договоры «под ключ» разрешили в конце 2019 года в целях оптимального исполнения национальных проектов.
Согласно 44–ФЗ, увеличение стоимости контракта, которое относится к существенным условиям, не допускается. Цена строительных контрактов может вырасти до 10%, если это вытекает из увеличения объема работ. Однако для договоров «под ключ» действует отдельное правило. Их цена может увеличиваться до 30%, если в ходе исполнения сметная стоимость, уточненная в результате проверки, превышает первоначальную цену.
Это произошло и в данном случае. Как указывает КРТИ в пояснительной записке к проекту постановления, текущую стоимость 18,5 миллиардов рублей рассчитывали с использованием методик Минстроя РФ. Однако Главгосэкспертиза определила затраты подрядчика на уровне 23,85 миллиардов рублей с учетом прогноза инфляции. В итоге цена увеличилась на 29,3%.