Проект «Белкомур» получил одобрение Экспертного совета Минтранса РФ
Сегодня министр РФ Игорь Левитин провел заседание Экспертного совета по государственно-частному партнерству (ГЧП) Митранса РФ по вопросам реализации проекта «Комплексная программа инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского края и Архангельской области (проект «Белкомур»)», сообщает пресс-служба ведомства.
По итогам заседания принято решение одобрить в целом комплексный инвестиционный проект «Белкомур» для предоставления государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ в соответствии с заявкой инициатора МИК «Северозапад-Прикамье».
Напомним, в июне 2007 г. главами Коми, Пермского края и Архангельской области подписан «Меморандум о реализации проекта «Белкомур» (Белое море – Коми – Урал). Проект предполагается осуществить на принципах ГЧП с получением господдержки на разработку проектно-сметной документации и строительство железной дороги из средств Инвестиционного фонда РФ.
В соответствии с Меморандумом, в целях подготовки к реализации проекта, создано ОАО «Межрегиональная инвестиционная компания «Северозапад-Прикамье». Его учредителями выступили администрации Коми, Пермского края, Архангельской области, а также предприятия и компании – участники начинания.
Непосредственно проект «Белкомур» включает в себя строительство новых железнодорожных участков от ст. Карпогоры до ст. Вендинга и от ст. Язель до ст. Соликамск, реконструкцию действующих железнодорожных линий на участке Архангельск – Сыктывкар – Пермь, а также строительство и модернизацию ряда промышленных предприятий на территории регионов.
Общая сумма запрашиваемых в Инвестиционном фонде России средств на строительство железнодорожной магистрали «Белкомур» составляет 118 млрд. рублей. Ее создание является главным обеспечивающим фактором программы развития регионов, поскольку создание новых и модернизация действующих предприятий регионов невозможно без развития транспортной системы.
Магистраль «Белкомур» в составе Северного транспортного коридора обеспечит кратчайший путь в Северную Европу и регионы Сибири, Казахстана и Средней Азии, а в перспективе станет частью трансконтинентального грузового пути. Протяженность магистрали 1252 км, новое строительство – 712 км, оставшаяся часть – это уже имеющиеся участки, принадлежащие ОАО «РЖД».
Формирование прямой транспортной артерии предполагается производить путем соединения действующих тупиковых участков этого направления. Строительство магистрали планируется осуществлять поэтапно, одновременно на «Северном» и «Южном» участках.
Общая сумма, которую предполагают вложить в проект частные инвесторы – учредители «МИК «Северозапад-Прикамье», составляет более 480 млрд. рублей.
Минимальная средневзвешенная ставка по кредиту в рублях на приобретение квартиры на вторичном рынке жилья в России в январе
По ее словам, средневзвешенная ставка по кредитам рассчитывается специалистами компании на основе анализа предложений 25 банков, являющихся крупнейшими игроками на рынке ипотечного кредитования России. Из них в настоящее время ипотечные кредиты на покупку квартиры на вторичном рынке жилья выдают 16, целевые кредиты под залог имеющегося объекта недвижимости – 13 и кредиты на покупку дома с землей на вторичном рынке – 11 банков.
«Несмотря на все финансовые трудности, ипотека остается единственной возможностью для приобретения жилья для многих потребителей. Однако в январе
Минимальная средневзвешенная ставка на целевой кредит в рублях под залог имеющегося объекта недвижимости в январе
«По сравнению с декабрем
По словам Ю.Купко, минимальная средневзвешенная ставка по кредиту в долларах в январе
«По сравнению с декабрем
«Это объясняется тем, что резкий рост курса доллара привел к тому, что доля заемщиков, желающих получить кредит в долларах, сведена к нулю. Понимая это, банки не предпринимают шагов для ухудшения условий кредитования в валюте», - отметила она.
По информации Ю.Купко, средневзвешенная ставка по рублевым кредитам с плавающей процентной ставкой в январе