Проект «Белкомур» получил одобрение Экспертного совета Минтранса РФ
Сегодня министр РФ Игорь Левитин провел заседание Экспертного совета по государственно-частному партнерству (ГЧП) Митранса РФ по вопросам реализации проекта «Комплексная программа инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского края и Архангельской области (проект «Белкомур»)», сообщает пресс-служба ведомства.
По итогам заседания принято решение одобрить в целом комплексный инвестиционный проект «Белкомур» для предоставления государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ в соответствии с заявкой инициатора МИК «Северозапад-Прикамье».
Напомним, в июне 2007 г. главами Коми, Пермского края и Архангельской области подписан «Меморандум о реализации проекта «Белкомур» (Белое море – Коми – Урал). Проект предполагается осуществить на принципах ГЧП с получением господдержки на разработку проектно-сметной документации и строительство железной дороги из средств Инвестиционного фонда РФ.
В соответствии с Меморандумом, в целях подготовки к реализации проекта, создано ОАО «Межрегиональная инвестиционная компания «Северозапад-Прикамье». Его учредителями выступили администрации Коми, Пермского края, Архангельской области, а также предприятия и компании – участники начинания.
Непосредственно проект «Белкомур» включает в себя строительство новых железнодорожных участков от ст. Карпогоры до ст. Вендинга и от ст. Язель до ст. Соликамск, реконструкцию действующих железнодорожных линий на участке Архангельск – Сыктывкар – Пермь, а также строительство и модернизацию ряда промышленных предприятий на территории регионов.
Общая сумма запрашиваемых в Инвестиционном фонде России средств на строительство железнодорожной магистрали «Белкомур» составляет 118 млрд. рублей. Ее создание является главным обеспечивающим фактором программы развития регионов, поскольку создание новых и модернизация действующих предприятий регионов невозможно без развития транспортной системы.
Магистраль «Белкомур» в составе Северного транспортного коридора обеспечит кратчайший путь в Северную Европу и регионы Сибири, Казахстана и Средней Азии, а в перспективе станет частью трансконтинентального грузового пути. Протяженность магистрали 1252 км, новое строительство – 712 км, оставшаяся часть – это уже имеющиеся участки, принадлежащие ОАО «РЖД».
Формирование прямой транспортной артерии предполагается производить путем соединения действующих тупиковых участков этого направления. Строительство магистрали планируется осуществлять поэтапно, одновременно на «Северном» и «Южном» участках.
Общая сумма, которую предполагают вложить в проект частные инвесторы – учредители «МИК «Северозапад-Прикамье», составляет более 480 млрд. рублей.
На круглом столе в Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти эксперты обратили внимание на активизацию спроса на жилье. Так, по словам исполнительного директора АН «Дарко» Натальи Лавровой, в январе риэлторы ощутили всплеск спроса. Подтвердил это и гендиректор АН «Адвекс-Московский» Максим Чернов, который заметил, что сегодня участвовать в сделках может примерно 5% населения Петербурга. Однако первичный рынок у него оптимизма не вызывает: по данным эксперта, около 80% строек заморожено.
Вторичный рынок, тем не менее, по мнению риэлторов, оживился. «Приходят люди 1-1,5 млн. рублей и желающие купить квартиру, взяв кредит на недостающую сумму. Примечательно, что приходят клиенты с просьбой перевести долларовый кредит в рублевый, хотя по рублевым ежемесячные платежи больше. Тем не менее, люди считают, что доллар будет укрепляться и далее. Правда, прецедентов, чтобы банк рефинансировал долларовый кредит, у нас пока нет. Банки, со своей стороны, говорят, что в случае «перехода в рубли» они будут рефинансировать лишь 70% от стоимости жилья», - рассказала Н.Лаврова.
По данным эксперта, несмотря на повышение ставок по ипотеке, сегодня ежемесячный платеж, для тех, кто возьмет ипотечный кредит на типовое жилье, будет в пределах сентябрьских величин, так как снизились цены на жилье. «Раньше самые дешевые квартиры уходили за 3,2 млн. рублей, теперь можно найти вариант за 2,6 млн. Соответственно, хоть ставки и выросли, платежи, для тех, кто сейчас возьмет кредит, будут не больше, чем у бравших кредит в сентябре», - пояснила Н.Лаврова.
При этом она полагает, что сейчас более активно должно пойти расселение коммуналок с участием города, так как субсидии рассчитываются, исходя из цены в 91,6 тысяч рублей за кв. м., что уже больше среднерыночной цены на типовые квартиры вторичного рынка. Особенно это перспективно для тех, кто хочет расселить последнюю комнату в коммуналке. Труднее, однако, будет тем жильцам, кто имеет детей: субсидию они получат, а вот ипотечный кредит на остальную сумму получить будет весьма проблематично.