Проект «Белкомур» получил одобрение Экспертного совета Минтранса РФ
Сегодня министр РФ Игорь Левитин провел заседание Экспертного совета по государственно-частному партнерству (ГЧП) Митранса РФ по вопросам реализации проекта «Комплексная программа инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского края и Архангельской области (проект «Белкомур»)», сообщает пресс-служба ведомства.
По итогам заседания принято решение одобрить в целом комплексный инвестиционный проект «Белкомур» для предоставления государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ в соответствии с заявкой инициатора МИК «Северозапад-Прикамье».
Напомним, в июне 2007 г. главами Коми, Пермского края и Архангельской области подписан «Меморандум о реализации проекта «Белкомур» (Белое море – Коми – Урал). Проект предполагается осуществить на принципах ГЧП с получением господдержки на разработку проектно-сметной документации и строительство железной дороги из средств Инвестиционного фонда РФ.
В соответствии с Меморандумом, в целях подготовки к реализации проекта, создано ОАО «Межрегиональная инвестиционная компания «Северозапад-Прикамье». Его учредителями выступили администрации Коми, Пермского края, Архангельской области, а также предприятия и компании – участники начинания.
Непосредственно проект «Белкомур» включает в себя строительство новых железнодорожных участков от ст. Карпогоры до ст. Вендинга и от ст. Язель до ст. Соликамск, реконструкцию действующих железнодорожных линий на участке Архангельск – Сыктывкар – Пермь, а также строительство и модернизацию ряда промышленных предприятий на территории регионов.
Общая сумма запрашиваемых в Инвестиционном фонде России средств на строительство железнодорожной магистрали «Белкомур» составляет 118 млрд. рублей. Ее создание является главным обеспечивающим фактором программы развития регионов, поскольку создание новых и модернизация действующих предприятий регионов невозможно без развития транспортной системы.
Магистраль «Белкомур» в составе Северного транспортного коридора обеспечит кратчайший путь в Северную Европу и регионы Сибири, Казахстана и Средней Азии, а в перспективе станет частью трансконтинентального грузового пути. Протяженность магистрали 1252 км, новое строительство – 712 км, оставшаяся часть – это уже имеющиеся участки, принадлежащие ОАО «РЖД».
Формирование прямой транспортной артерии предполагается производить путем соединения действующих тупиковых участков этого направления. Строительство магистрали планируется осуществлять поэтапно, одновременно на «Северном» и «Южном» участках.
Общая сумма, которую предполагают вложить в проект частные инвесторы – учредители «МИК «Северозапад-Прикамье», составляет более 480 млрд. рублей.
В официальным запросе Законодательного собрания Санкт-Петербурга отмечается, что в течение месяца депутатами получено множество жалоб от граждан, имеющих право на льготы при оплате жилищно-коммунальных услуг, в связи с начислением повышенных нормативов оплаты.
Как выяснилось, с 1 января в Санкт-Петербурге вступил в силу новый порядок предоставления и расчета нормативов социальной поддержки граждан по оплате услуг ЖКХ. Теперь льгота по оплате тепловой энергии рассчитывается исходя из регионального стандарта нормативной площади (РСНП) жилого помещения на одного человека. Если в
В ответах на письма горожан чиновники, по свидетельству депутатов, либо не предоставляют внятных разъяснений, либо ссылаются на федеральное законодательство. Однако федеральные законы в сфере предоставления льгот не менялись уже несколько лет, отмечают авторы запроса.
Депутаты обращают внимание на совпадение сокращения льгот с повышением городских тарифов на водоснабжение, отопление, горячее и холодное водоснабжение. По их мнению, «такая ситуация может привести не только к росту социальной напряженности, но и к подрыву авторитета власти».
Члены фракции просят губернатора рассмотреть возможность сохранения льгот по оплате тепловой энергии на отоплении жилых помещений в прежнем размере. От имени ЗакС они выражают готовность при необходимости рассмотреть в первоочередном порядке соответствующие законопроекты. Кроме того, авторы просят предоставить информацию о размере экономии городского бюджета, достигаемой за счет сокращения нормативов социальной поддержки граждан, имеющих право на льготы.