Эрмитаж объявил о старте финального этапа реставрации Биржи
В Петербурге начинается второй — завершающий этап реставрации здания Биржи, которая длится последние 10 лет.
Информацию опубликовал на своем сайте Государственный Эрмитаж.
«За 10 лет, исправляя недостатки проекта и преодолевая слабую работу подрядчиков (с некоторыми из них даже пришлось расторгнуть контракты), музей фактически спас от разрушения выдающийся архитектурный памятник России начала XIX века», — говорится в сообщении музея.
В музее пояснили: для финального этапа необходимо уточнить проектную документацию. Это будет сделано на основании научно-исследовательских работ, которые уже начал проводить подрядчик — компания «Строй-Эксперт».
Биржу начали реставрировать еще в 2014 году. В рамках первого этапа были полностью отреставрированы фасады здания, ему вернули исторический голубой цвет. Также были укреплены своды и фундамент, отреставрирована кровля, скульптурные композиции, кессоны и световой фонарь в главном зале.
По оценке еще 2019 года, на второй этап требовалось 2,5 млрд рублей. В перечне работ усиление внутренних конструкций, реставрация интерьеров, обновление инженерии. Кроме того, планируется окончательно решить вопрос с трещиной, которая проходит через все здание.
Ранее Эрмитаж оценивал сроки второго этапа — около трех лет с момента, когда на работы будет выделено финансирование. Музей отправлял заявку на получение средств еще в 2023 году. Весной 2024 года было решено передать функции госзаказчика от Эрмитажа Минкульту. Это связано с серьезным ростом стоимости работ — смета увеличилась почти в 2,5 раза.
Само здание останется в ведении Эрмитажа. После завершения реставрации в нем откроется музей русской славы и побед.
В Себежском районе дорожники приводят к нормативу автомобильную дорогу Толкачево – Себеж – Заситино по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
В прошлом году специалисты отремонтировали 5,5 км дороги, в этом – к нормативу приведут еще два участка общей протяженностью 15,3 км. На ремонт трассы было выделено порядка 440 млн рублей из федерального бюджета.
Сейчас активные работы ведутся на участке с 45-го по 54 км. Подрядчик приступил к устройству верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на проезжей части. Перед этим был выполнен ремонт водопропускных труб, отфрезеровано изношенное дорожное полотно и уложен выравнивающий слой асфальта.
Параллельно выполняется обустройство остановочных и посадочных площадок с пандусами. В завершение дорожники укрепят обочины и откосы, нанесут дорожную разметку.
Основные работы по ремонту дороги уже завершены на втором участке (с 33-го по 40 км), где подрядчик завершает работы по укреплению обочин и откосов.
Срок завершения работ по контракту – конец июля.