Эрмитаж объявил о старте финального этапа реставрации Биржи
В Петербурге начинается второй — завершающий этап реставрации здания Биржи, которая длится последние 10 лет.
Информацию опубликовал на своем сайте Государственный Эрмитаж.
«За 10 лет, исправляя недостатки проекта и преодолевая слабую работу подрядчиков (с некоторыми из них даже пришлось расторгнуть контракты), музей фактически спас от разрушения выдающийся архитектурный памятник России начала XIX века», — говорится в сообщении музея.
В музее пояснили: для финального этапа необходимо уточнить проектную документацию. Это будет сделано на основании научно-исследовательских работ, которые уже начал проводить подрядчик — компания «Строй-Эксперт».
Биржу начали реставрировать еще в 2014 году. В рамках первого этапа были полностью отреставрированы фасады здания, ему вернули исторический голубой цвет. Также были укреплены своды и фундамент, отреставрирована кровля, скульптурные композиции, кессоны и световой фонарь в главном зале.
По оценке еще 2019 года, на второй этап требовалось 2,5 млрд рублей. В перечне работ усиление внутренних конструкций, реставрация интерьеров, обновление инженерии. Кроме того, планируется окончательно решить вопрос с трещиной, которая проходит через все здание.
Ранее Эрмитаж оценивал сроки второго этапа — около трех лет с момента, когда на работы будет выделено финансирование. Музей отправлял заявку на получение средств еще в 2023 году. Весной 2024 года было решено передать функции госзаказчика от Эрмитажа Минкульту. Это связано с серьезным ростом стоимости работ — смета увеличилась почти в 2,5 раза.
Само здание останется в ведении Эрмитажа. После завершения реставрации в нем откроется музей русской славы и побед.
Между въездом в сторону поселка имени Морозова с Мурманского шоссе и Борисовой Гривой во Всеволожском районе начался ремонт участка бывшего «Северного полукольца» (которое потом вошло в состав федеральной трассы «Скандинавия»).
Фреза идет со стороны Борисовой Гривы и за ночь прожевала уже 3 из 30 намеченных километров колеи.
Скорость ограничена до 40 километров в час, просьба смотреть на знаки. Реверсивное движение тоже в деле: длина «захваток» с реверсами в общей сложности 6 километров. После нового асфальта — разметка, сотня знаков, укрепленные обочины и 1,5 тысячи сигнальных столбиков. Окончание ремонта — ближе к сентябрю.
Еще по трассе: уставший кусок между «Сортавалой» и «Скандинавией» заменен, укладка асфальта продолжается плюс на этот год намечена замена 21 километра от Лесного в сторону Рощино.