Представлен проект воссоздания Музыкального вокзала на фестивале в Павловске
В этом году темой проходящего в Павловске фестиваля цветочного и ландшафтного искусства «Императорский букет», организованного при поддержке РЖД, стала работа над проектом воссоздания Павловского музыкального вокзала как знаковой страницы в истории культуры и железных дорог России.
«Оформлено право собственности Российской Федерации на объект «Музыкальный вокзал» и состоялась передача объекта Росимуществом в оперативное управление Государственного музея-заповедника «Павловск». Теперь мы можем приступать к работам по его воссозданию», — рассказал первый замглавы РЖД Вадим Михайлов.
Хронология жизненного цикла Музыкального вокзала — от укладки первого рельса Царскосельской железной дороги до планов по воссозданию одной из главных филармонических площадок — нашла отражение в выставке «Павловский музыкальный вокзал: история, наследие, возрождение».
«Всем сердцем поддерживаю идею воссоздания в Павловске Музыкального вокзала с момента ее зарождения и благодарю компанию «Российские железные дороги» и государственный музей-заповедник «Павловск» за сохранение наследия русской культуры, воплотившееся в таком уникальном проекте. Впереди нас ждет большая работа, но уверена, что воссоздание Музыкального вокзала даст стимул к развитию культурного туризма и возрождению музыкально-художественных традиций нашей страны», — отметила заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе, член Совета по реализации проекта воссоздания Музыкального вокзала в Павловске Любовь Совершаева.
Выставка разместится в Колонном зале Павловского дворца и будет открыта для посетителей с 21 июля 2024 года до 20 января 2025 года.
«Многие поколения петербуржцев мечтали о возрождении легендарного Павловского музыкального вокзала как одной из лучших музыкальных площадок России. В честь этого знаменательного события для гостей праздника будет звучать «Музыка цветов и паровозов» — так мы назвали наш фестиваль», — подчеркнула директор государственного музея-заповедника «Павловск» Вера Дементьева.
Об этом рассказал губернатор Александр Беглов по итогам совещания по вопросам реализации проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва под руководством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Виталия Савельева.
В совещании также участвовали мэр Москвы Сергей Собянин и президент – председатель правления ПАО «Сбербанк России» Герман Греф.
«По поручению Президента мы детально прорабатываем проект, работаем в тесном контакте с РЖД и коллегами из других регионов. Строительство магистрали уже отражено в Генеральном плане Санкт‑Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
Для обеспечения транспортной доступности терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва планируется строительство тоннеля в створе переулка Черняховского от Товарного переулка, реконструкция привокзальной площади на Лиговском проспекте и пробивка Миргородской улицы до Чернорецкого переулка. Соответствующий проект постановления Правительства Санкт‑Петербурга уже подготовлен.
Также со строительством Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва увязаны сроки и технические решение реконструкции Цимбалинского путепровода.
Высокоскоростная железнодорожная магистраль Санкт‑Петербург – Москва предназначена для пассажирского движения. Она пройдёт по территории шести российских регионов: Москвы, Санкт‑Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.
Проект Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва предусматривает два участка строительства, а также разработку подвижного состава. Первый участок - от Петербурга до Зеленограда. Строить предлагается в рамках концессионного соглашения. Второй участок - строительство выходов из Москвы. Его планируется осуществить в рамках инвестиционной программы РЖД.
Для реализации проекта создана компания «ВСМ Две столицы». Строительство всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава будет вестись на отечественной технологической базе.