Коробицыно заходит на третий круг. В игре катки, Борисово и съезд с «Новоприозерки»
Очередной этап ремонта в Приозерском районе: пока Мичуринское оценивает новый асфальт, а Подгорье готовится увидеть фрезу, в игру заходит участок от «Новоприозерки» через Борисово.
Старт в августе, схема выше (на ней заодно отмечен еще один участок будущего ремонта от Борисово до Мичуринского).
Что в программе:
5 километров нового асфальта;
укрепленные обочины, знаки и разметка.
Между Мичуринским и Коробицыно ремонт почти закончен (фото свежие из Мичуринского как раз). Осталось доделать съезды, поставить знаки и смонтировать остановки. От Подгорья в сторону Коробицыно тоже скоро техника пойдет.
Это не последний ремонт в Приозерском районе в этом году: на очереди протяженный участок между Сосново и Запорожским. Об этом еще будут новости.
Об этом рассказал губернатор Александр Беглов по итогам совещания по вопросам реализации проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва под руководством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Виталия Савельева.
В совещании также участвовали мэр Москвы Сергей Собянин и президент – председатель правления ПАО «Сбербанк России» Герман Греф.
«По поручению Президента мы детально прорабатываем проект, работаем в тесном контакте с РЖД и коллегами из других регионов. Строительство магистрали уже отражено в Генеральном плане Санкт‑Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
Для обеспечения транспортной доступности терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва планируется строительство тоннеля в створе переулка Черняховского от Товарного переулка, реконструкция привокзальной площади на Лиговском проспекте и пробивка Миргородской улицы до Чернорецкого переулка. Соответствующий проект постановления Правительства Санкт‑Петербурга уже подготовлен.
Также со строительством Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва увязаны сроки и технические решение реконструкции Цимбалинского путепровода.
Высокоскоростная железнодорожная магистраль Санкт‑Петербург – Москва предназначена для пассажирского движения. Она пройдёт по территории шести российских регионов: Москвы, Санкт‑Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.
Проект Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва предусматривает два участка строительства, а также разработку подвижного состава. Первый участок - от Петербурга до Зеленограда. Строить предлагается в рамках концессионного соглашения. Второй участок - строительство выходов из Москвы. Его планируется осуществить в рамках инвестиционной программы РЖД.
Для реализации проекта создана компания «ВСМ Две столицы». Строительство всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава будет вестись на отечественной технологической базе.