Более 400 км улиц и набережных отремонтировали в Петербурге по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», еще 100 км сделаем в 2024 году
За первое полугодие 2024 года в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Петербурге обновили дорожное покрытие на 18 объектах общей протяженностью около 37 км.
В том числе ремонт асфальта выполнен на Свердловской набережной, Гороховой, Бестужевской улицах, на проспекте Медиков и Новоизмайловском проспекте, на Рябовском и Ланском шоссе.
В настоящее время работы ведутся на Лиговском и Чкаловском проспектах, Гатчинском шоссе, проспекте Испытателей и набережной реки Екатерингофки.
«Петербург присоединился к реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. Благодаря участию в нем за три года в городе в нормативное состояние приведено более 400 км городских автодорог. В 2024 году в рамках этого нацпроекта отремонтируем еще порядка 100 км улично-дорожной сети. Работы по национальному проекту - важное дополнение к тем, которые мы выполняем за счет городского бюджета. Также в рамках нацпроекта при поддержке федерального центра в городе строятся важные инфраструктурные объекты», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ходе ремонта в Петербурге применяют новые технологические решения. При укладке верхнего слоя покрытия, рассчитанного по технологии объемного проектирования в соответствии с новым ГОСТом, используют высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон. Переустанавливают бортовые камни, люки ливневой канализации, наносят разметку термопластиком.
Особое внимание уделяется обустройству безбарьерной среды для маломобильных групп населения. Так, например, во время ремонта тротуаров специалисты занижают бортовой камень на перекрестках и пешеходных переходах.
В рамках нацпроекта выполняются строительные работы на объектах инфраструктуры, ввод которых намечен на осень этого года. В том числе это транспортная развязка протяженностью 1,5 км на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. Уже в сентябре она обеспечит непрерывную транспортную связь основных городских магистралей в южной части города, выход транспорта на автодорогу федерального значения М-10 «Россия» и далее – на международный транспортный коридор «Европа – Западный Китай».
На юге города реализуется ключевой проект реконструкции Петрозаводского шоссе со строительством двухуровневой развязки. Она увеличит пропускную способность вылетной магистрали вдоль левого берега реки Невы в направлении Ленобласти, а также создаст возможность транзитного объезда города Колпино. Кроме того, развязка обеспечит безопасный проезд над железнодорожными путями в поселке Понтонный.
Реставрацию фасадов проводит Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга за счет бюджета города с 2013 года.
Работы продлятся до 2026 года.
Специалисты устранили аварийность несущих конструкций, отреставрировали кровлю и все главы собора, кресты покрыли сусальным золотом, сняли леса с куполов и части фасадов.
«Реставрируется декор из лекального светлого и терракотового кирпича, керамические изразцы. Выполнено 66 видов облицовочного кирпича из специальной «жирной» глины», — отметили в КГИОП.
Там также напомнили, что собор строился с 1894 по 1905 годы по мотивам церквей Москвы и Ярославля XVI – XVII веков. Есть мнение о том, что Александр III лично определил место строительства. Однако, в 1938 году собор закрыли, также он сильно пострадал во время войны. Позже он выполнял роль склада. В 1974-1989 годах проводилось его восстановление, а в 1989 году собор возвратили церкви.