Более 400 км улиц и набережных отремонтировали в Петербурге по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», еще 100 км сделаем в 2024 году
За первое полугодие 2024 года в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Петербурге обновили дорожное покрытие на 18 объектах общей протяженностью около 37 км.
В том числе ремонт асфальта выполнен на Свердловской набережной, Гороховой, Бестужевской улицах, на проспекте Медиков и Новоизмайловском проспекте, на Рябовском и Ланском шоссе.
В настоящее время работы ведутся на Лиговском и Чкаловском проспектах, Гатчинском шоссе, проспекте Испытателей и набережной реки Екатерингофки.
«Петербург присоединился к реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. Благодаря участию в нем за три года в городе в нормативное состояние приведено более 400 км городских автодорог. В 2024 году в рамках этого нацпроекта отремонтируем еще порядка 100 км улично-дорожной сети. Работы по национальному проекту - важное дополнение к тем, которые мы выполняем за счет городского бюджета. Также в рамках нацпроекта при поддержке федерального центра в городе строятся важные инфраструктурные объекты», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ходе ремонта в Петербурге применяют новые технологические решения. При укладке верхнего слоя покрытия, рассчитанного по технологии объемного проектирования в соответствии с новым ГОСТом, используют высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон. Переустанавливают бортовые камни, люки ливневой канализации, наносят разметку термопластиком.
Особое внимание уделяется обустройству безбарьерной среды для маломобильных групп населения. Так, например, во время ремонта тротуаров специалисты занижают бортовой камень на перекрестках и пешеходных переходах.
В рамках нацпроекта выполняются строительные работы на объектах инфраструктуры, ввод которых намечен на осень этого года. В том числе это транспортная развязка протяженностью 1,5 км на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. Уже в сентябре она обеспечит непрерывную транспортную связь основных городских магистралей в южной части города, выход транспорта на автодорогу федерального значения М-10 «Россия» и далее – на международный транспортный коридор «Европа – Западный Китай».
На юге города реализуется ключевой проект реконструкции Петрозаводского шоссе со строительством двухуровневой развязки. Она увеличит пропускную способность вылетной магистрали вдоль левого берега реки Невы в направлении Ленобласти, а также создаст возможность транзитного объезда города Колпино. Кроме того, развязка обеспечит безопасный проезд над железнодорожными путями в поселке Понтонный.
Об этом рассказал губернатор Александр Беглов по итогам совещания по вопросам реализации проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва под руководством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Виталия Савельева.
В совещании также участвовали мэр Москвы Сергей Собянин и президент – председатель правления ПАО «Сбербанк России» Герман Греф.
«По поручению Президента мы детально прорабатываем проект, работаем в тесном контакте с РЖД и коллегами из других регионов. Строительство магистрали уже отражено в Генеральном плане Санкт‑Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
Для обеспечения транспортной доступности терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва планируется строительство тоннеля в створе переулка Черняховского от Товарного переулка, реконструкция привокзальной площади на Лиговском проспекте и пробивка Миргородской улицы до Чернорецкого переулка. Соответствующий проект постановления Правительства Санкт‑Петербурга уже подготовлен.
Также со строительством Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва увязаны сроки и технические решение реконструкции Цимбалинского путепровода.
Высокоскоростная железнодорожная магистраль Санкт‑Петербург – Москва предназначена для пассажирского движения. Она пройдёт по территории шести российских регионов: Москвы, Санкт‑Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.
Проект Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва предусматривает два участка строительства, а также разработку подвижного состава. Первый участок - от Петербурга до Зеленограда. Строить предлагается в рамках концессионного соглашения. Второй участок - строительство выходов из Москвы. Его планируется осуществить в рамках инвестиционной программы РЖД.
Для реализации проекта создана компания «ВСМ Две столицы». Строительство всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава будет вестись на отечественной технологической базе.