СПбГУ заключил контракт на 3,36 миллиардов рублей на строительство своих корпусов в Пушкине
В Пушкинском районе города появится филиал Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ).
Вуз подписал договор на возведение первых корпусов своего кампуса в Пушкине с московской компанией «Политехстрой-Сварго» (занималась реконструкцией консерватории им.Римского-Корсакова). Информация об этом появилась на сайте государственных закупок.
В рамках первой стадии проекта планируется спроектировать и построить учебный корпус №3 и хозяйственный корпус. Стоимость контракта составляет 3 миллиарда 36 миллионов рублей. Окончание работ запланировано на конец 2026 года.
Санкт-Петербургский государственный университет долгое время не мог найти подрядчика. Ранее прием заявок с аналогичной стоимостью был открыт до 10 апреля.
Кроме того, конкурс на строительство кампуса временно останавливали после жалобы, поданной московской компанией «СтройПромТорг». Она подала заявку на участие, но ее отклонили.
СПРАВКА
АО «Политехстрой-Сварго» — бывшее АО «Политехстрой». Согласно данным СПАРК, компания сменила название в марте 2024 года.
Эта же компания строит новый кампус и общежития Университета ИТМО в Санкт-Петербурге.
Стоимость работ по проектированию и строительству магистрали М–32 возросла с 18,5 миллиардов до 23,85 миллиардов рублей.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) подготовил проект соответствующего постановления правительства Санкт-Петербурга о внесении изменений в государственный контракт.
Напомним, магистраль М–32 соединит участок Приморского шоссе около «Лахта Центра» с еще одной планируемой дорогой, М–49, которая пройдет от Приморского шоссе западнее Ольгино до Западного скоростного диаметра.
В Смольном М–32 характеризуют как стратегически важную трассу, отмечая, что ее появление повысит транспортную доступность петербургского делового квартала и микрорайона «Юнтолово». Строительство планируют завершить до конца января 2027 года.
Возведение трассы за 18,5 миллиардов рублей взяло на себя АО «ВАД». Контракт на проектирование и строительство заключил СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в конце 2022 года. Такие договоры «под ключ» разрешили в конце 2019 года в целях оптимального исполнения национальных проектов.
Согласно 44–ФЗ, увеличение стоимости контракта, которое относится к существенным условиям, не допускается. Цена строительных контрактов может вырасти до 10%, если это вытекает из увеличения объема работ. Однако для договоров «под ключ» действует отдельное правило. Их цена может увеличиваться до 30%, если в ходе исполнения сметная стоимость, уточненная в результате проверки, превышает первоначальную цену.
Это произошло и в данном случае. Как указывает КРТИ в пояснительной записке к проекту постановления, текущую стоимость 18,5 миллиардов рублей рассчитывали с использованием методик Минстроя РФ. Однако Главгосэкспертиза определила затраты подрядчика на уровне 23,85 миллиардов рублей с учетом прогноза инфляции. В итоге цена увеличилась на 29,3%.