В Петербурге приступили к активной фазе реконструкции «Фрунзенской»
![](http://m.asninfo.ru/images/news/de28447e/28018eb5cb34eb72e471f924.jpg)
В Петербурге начали активную фазу подготовки к реконструкции наклонного хода и наземного вестибюля станции «Фрунзенская» со строительством Единого диспетчерского центра метрополитена, рассказали в пресс-службе городской подземки.
После завершения работ высота здания станет 28 метров, в нем будет семь этажей, два из которых – подземные. До реконструкции на «Фрунзенской» было три эскалатора, после станет четыре.
Что касается Единого диспетчерского центра, то его сотрудники будут организовывать движение поездов, управлять электроснабжением и водоснабжением, следить за работой эскалаторов.
Напомним, на реконструкцию «Фрунзенскую» закрыли 1 июня. Ремонт будет продолжаться до 2027 года. Обновление будут проводить в два этапа.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/1d057e9f/f9bc243cbe4b25c04c093f06.jpg)
С 11 августа здание Ленинградского вокзала закроют для проведения работ по обновлению. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. «“Площадь трех вокзалов” — крупнейший транспортный узел столицы. Здесь пересекаются два диаметра, две линии метро, наземный городской транспорт, поезда дальнего следования. В рамках продолжения развития транспортного узла планируется интеграция Ленинградского вокзала в систему московского транспорта. Этим займется Московский метрополитен — крупнейший перевозчик города», — отметил Максим Ликсутов. Весь городской транспорт здесь уже интегрирован в единую московскую транспортную систему, это необходимо сделать и на старейшем железнодорожном вокзале столицы. Поэтому пассажирское здание требуется закрыть на время работ. Поезда — и дальнего следования, и пригородные продолжат прибывать на вокзал и отправляться отсюда, но маршруты прохода к перронам изменятся. Для пассажиров установят схемы навигации и информационные плакаты. Именно с Ленинградского вокзала отправляются высокоскоростные «Сапсаны» и быстрые «Ласточки», поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. Для многих москвичей и туристов он стал лицом столицы. Проект развития вокзала прорабатывается вместе с ОАО «Российские железные дороги».