В Петербурге приступили к активной фазе реконструкции «Фрунзенской»
![](http://m.asninfo.ru/images/news/de28447e/28018eb5cb34eb72e471f924.jpg)
В Петербурге начали активную фазу подготовки к реконструкции наклонного хода и наземного вестибюля станции «Фрунзенская» со строительством Единого диспетчерского центра метрополитена, рассказали в пресс-службе городской подземки.
После завершения работ высота здания станет 28 метров, в нем будет семь этажей, два из которых – подземные. До реконструкции на «Фрунзенской» было три эскалатора, после станет четыре.
Что касается Единого диспетчерского центра, то его сотрудники будут организовывать движение поездов, управлять электроснабжением и водоснабжением, следить за работой эскалаторов.
Напомним, на реконструкцию «Фрунзенскую» закрыли 1 июня. Ремонт будет продолжаться до 2027 года. Обновление будут проводить в два этапа.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/0232d99a/ccf28823ef73fb67d0c941d6.jpg)
Московское шоссе и поселок Войскорово под Тосно теперь неразрывно связаны судьбой новым асфальтом.
Первый ремонт этого года закончен, впереди еще 24 штуки от Подпорожья до Выборга. Больше 2 километров нового асфальта по Советской улице, ровных обочин, остановки с пандусами и разметка. Водопропускные трубы под трассой надели новые оголовки (эта та часть трубы, которая непосредственно видна у края дороги).
На финише и второй ремонт Тосненского района между Аннолово и «Южным полукольцом». С асфальтом и обочинами уже закончено, осталось доделать дорожку в Форносово, нанести разметку и поставить столбики с катафотами. Плюс вмонтировать в асфальт специальные датчики: они будут автоматом подсчитывать интенсивность движения.