Южная широтная магистраль готова на 15%
Строительная готовность Южной широтной магистрали составляет 15%.
Достроить ее планируют к концу 2027 года. Об этом в своем телеграм-канале сообщил глава администрации Пушкинского района Петербурга Андрей Чапуров, который проверил ход работ на объекте.
Общая протяженность 4-6 полосной автомобильной дороги составит порядка 7 км. Здесь предусмотрено два путепровода через ж/д пути Лужского и Витебского направлений, туннель под Петербургским шоссе, а также реконструкция и строительство продолжения шоссе Подбельского.
«Значимый объект сократит время движения по всей южной части Петербурга, уменьшит интенсивность движения транзитного транспорта через Пушкин и Павловск, а также снизит нагрузку на ж/д переезды через Волхонское ш. и ул.Новодеревенскую», — отметил Андрей Чапуров.
Он также посетил строящуюся школу на Старорусском проспекте в поселке Шушары. Учреждение общей площадью 36,5 тыс. кв.м. рассчитано на 1650 учеников. Сейчас застройщик завершает там благоустройство территории и ведет пуско-наладочные работы инженерных сетей.
«Усердно работаем, чтобы 1 сентября наши ребята пошли в новую и современную школу», — добавил глава администрации.
Об этом рассказал губернатор Александр Беглов по итогам совещания по вопросам реализации проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва под руководством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Виталия Савельева.
В совещании также участвовали мэр Москвы Сергей Собянин и президент – председатель правления ПАО «Сбербанк России» Герман Греф.
«По поручению Президента мы детально прорабатываем проект, работаем в тесном контакте с РЖД и коллегами из других регионов. Строительство магистрали уже отражено в Генеральном плане Санкт‑Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
Для обеспечения транспортной доступности терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва планируется строительство тоннеля в створе переулка Черняховского от Товарного переулка, реконструкция привокзальной площади на Лиговском проспекте и пробивка Миргородской улицы до Чернорецкого переулка. Соответствующий проект постановления Правительства Санкт‑Петербурга уже подготовлен.
Также со строительством Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва увязаны сроки и технические решение реконструкции Цимбалинского путепровода.
Высокоскоростная железнодорожная магистраль Санкт‑Петербург – Москва предназначена для пассажирского движения. Она пройдёт по территории шести российских регионов: Москвы, Санкт‑Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.
Проект Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва предусматривает два участка строительства, а также разработку подвижного состава. Первый участок - от Петербурга до Зеленограда. Строить предлагается в рамках концессионного соглашения. Второй участок - строительство выходов из Москвы. Его планируется осуществить в рамках инвестиционной программы РЖД.
Для реализации проекта создана компания «ВСМ Две столицы». Строительство всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава будет вестись на отечественной технологической базе.