Ленобласть ремонтирует котельные
Работы ведутся на ключевой котельной Выборга, обеспечивающей теплом Центральный микрорайон: установлен паровой котел, идет ремонт дымовой трубы высотой 80 метров.
«Регион планомерно готовится к отопительному сезону. Из бюджета Ленинградской области выделены субсидии на ремонт 16 котельных и теплосетей. Также работы ведутся по производственным программам теплоснабжающих организаций. Большой объем работ в этом году выполняет «Выборгтеплоэнерго» на котельной, обеспечивающей теплом Центральный микрорайон города», – рассказал председатель комитета по ТЭК Ленинградской области Сергей Морозов.
Чтобы надежно провести отопительный сезон, в Выборге на котельной по адресу Куйбышева, 23 установили новый паровой котел повышенной производительности, сейчас идёт обвязка нового котлоагрегата. Идет ремонт дымовой трубы высотой 80 метров - в прошлом году сделали соседнюю, 45-метровую. А чтобы условия труда в котельной для специалистов «Выборгтеплоэнерго» становились комфортнее, отремонтированы гардеробные и душевые, установлена новая мебель и бытовое оборудование.
В планах – обновление систем контроля и управления котельной по производственной программе предприятия в связи с реконструкцией основного технологического оборудования в соответствии с современными тенденциями автоматизации в сфере теплоснабжения.
С 11 августа здание Ленинградского вокзала закроют для проведения работ по обновлению. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. «“Площадь трех вокзалов” — крупнейший транспортный узел столицы. Здесь пересекаются два диаметра, две линии метро, наземный городской транспорт, поезда дальнего следования. В рамках продолжения развития транспортного узла планируется интеграция Ленинградского вокзала в систему московского транспорта. Этим займется Московский метрополитен — крупнейший перевозчик города», — отметил Максим Ликсутов. Весь городской транспорт здесь уже интегрирован в единую московскую транспортную систему, это необходимо сделать и на старейшем железнодорожном вокзале столицы. Поэтому пассажирское здание требуется закрыть на время работ. Поезда — и дальнего следования, и пригородные продолжат прибывать на вокзал и отправляться отсюда, но маршруты прохода к перронам изменятся. Для пассажиров установят схемы навигации и информационные плакаты. Именно с Ленинградского вокзала отправляются высокоскоростные «Сапсаны» и быстрые «Ласточки», поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. Для многих москвичей и туристов он стал лицом столицы. Проект развития вокзала прорабатывается вместе с ОАО «Российские железные дороги».