Завершается строительство воспитательно-образовательного комплекса в городском округе Красногорск
В поселке Нахабино городского округа Красногорск завершается строительство воспитательно-образовательного комплекса со школой и детским садом.
Рабочие приступили к благоустройству территории. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства строительного комплекса Московской области.
«На площадке работают 97 рабочих и четыре единицы техники. Продолжаются фасадные работы, устройство вентиляции, отопления, горячего и холодного водоснабжения, электротехнические работы, монтаж потолков, оконечного оборудования, чистовая отделка. Строительная готовность составляет более 80%», - уточняется в материале.
На прилегающей территории рабочие приступили к озеленению, устройству спортивных и игровых площадок, стадиона.
Согласно проекту, четырехэтажное здание будет состоять из двух блоков – детского сада на 150 мест и школьного блока на 900 учеников. В блоке для дошкольников разместятся групповые помещения с игровыми и спальными комнатами, музыкальный и физкультурный залы. В школьном — учебные классы и лаборатории, помещения для групп продленного дня, актовый и спортивный зал, библиотека с медиатекой, столовая.
Общая площадь здания составляет более 16,1 тыс. кв. м.
Сдать образовательный комплекс планируется к началу учебного года.
С 11 августа здание Ленинградского вокзала закроют для проведения работ по обновлению. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. «“Площадь трех вокзалов” — крупнейший транспортный узел столицы. Здесь пересекаются два диаметра, две линии метро, наземный городской транспорт, поезда дальнего следования. В рамках продолжения развития транспортного узла планируется интеграция Ленинградского вокзала в систему московского транспорта. Этим займется Московский метрополитен — крупнейший перевозчик города», — отметил Максим Ликсутов. Весь городской транспорт здесь уже интегрирован в единую московскую транспортную систему, это необходимо сделать и на старейшем железнодорожном вокзале столицы. Поэтому пассажирское здание требуется закрыть на время работ. Поезда — и дальнего следования, и пригородные продолжат прибывать на вокзал и отправляться отсюда, но маршруты прохода к перронам изменятся. Для пассажиров установят схемы навигации и информационные плакаты. Именно с Ленинградского вокзала отправляются высокоскоростные «Сапсаны» и быстрые «Ласточки», поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. Для многих москвичей и туристов он стал лицом столицы. Проект развития вокзала прорабатывается вместе с ОАО «Российские железные дороги».