Градсовет одобрил проект гостиницы на Калининградском проспекте в Светлогорске
![](http://m.asninfo.ru/images/news/18feb2ab/0ff003da786da8fec966a3c5.jpg)
Архитектурно-градостроительный совет Калининградской области одобрил проект гостиницы на Калининградском проспекте в Светлогорске.
Решение было принято во вторник, 16 июля.
Строительство запланировано на земельном участке с кадастровым номером 39:17:010024:36 недалеко от железнодорожного вокзала. Согласно проекту, здание будет иметь пять надземных этажей и подвал. На первом этаже планируют разместить вестибюль и коммерческие помещения в аренду, со второго по пятый этаж — номера (в том числе для маломобильных групп населения) и служебные помещения для персонала.
Проектировщики предложили два варианта отделки фасада. Члены градсовета поддержали второй — с оранжевой черепицей. При этом архитектор Олег Васютин отметил, что подобная архитектура слишком тяжёлая для приморского города. «Ещё раз подчеркиваю, что не надо с кирпичом ходить в Светлогорск», — сказал он. По итогам обсуждения проектировщикам было предложено рассмотреть кирпич более светлых оттенков.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/1d057e9f/f9bc243cbe4b25c04c093f06.jpg)
С 11 августа здание Ленинградского вокзала закроют для проведения работ по обновлению. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. «“Площадь трех вокзалов” — крупнейший транспортный узел столицы. Здесь пересекаются два диаметра, две линии метро, наземный городской транспорт, поезда дальнего следования. В рамках продолжения развития транспортного узла планируется интеграция Ленинградского вокзала в систему московского транспорта. Этим займется Московский метрополитен — крупнейший перевозчик города», — отметил Максим Ликсутов. Весь городской транспорт здесь уже интегрирован в единую московскую транспортную систему, это необходимо сделать и на старейшем железнодорожном вокзале столицы. Поэтому пассажирское здание требуется закрыть на время работ. Поезда — и дальнего следования, и пригородные продолжат прибывать на вокзал и отправляться отсюда, но маршруты прохода к перронам изменятся. Для пассажиров установят схемы навигации и информационные плакаты. Именно с Ленинградского вокзала отправляются высокоскоростные «Сапсаны» и быстрые «Ласточки», поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. Для многих москвичей и туристов он стал лицом столицы. Проект развития вокзала прорабатывается вместе с ОАО «Российские железные дороги».