Совокупная выручка ГК СЗНК в 2008 г. составила 5,1 млрд. рублей


29.01.2009 18:28

На 33% выросла выручка группы компаний СЗНК по итогам 2008 г. по основному виду деятельности: производство бетонов и растворов, поставка нерудных материалов и строительство. Совокупная выручка составила 5,1 млрд. рублей, из которых 4,6 млрд. – по основному виду деятельности, сообщает пресс-служба компании.

Объем продаж товарных бетонов в 2008 г. вырос на 71% и составил 540 тысяч куб. м. Крупнейшим производителем бетона в составе группы является «СЗНК-Бетон» (Санкт-Петербург). В 2008 г. компания поставила более 420 тысяч куб. м. бетонов и растворов. По итогам 2008 г. доля «СЗНК-Бетон» на рынке составляет 11%, при общем объеме рынка более 4 млн. куб. м. бетона.

Продукция компании была поставлялась на строительство крупных инфраструктурных и коммерческих объектов Санкт-Петербурга: «Балтийская жемчужина», взлетно-посадочная полоса аэропорта Пулково, Кольцевая автодорога, Юго-Западная ТЭЦ, ЖК «Шуваловские высоты» и другие.

Компании-поставщики нерудных материалов, входящие в ГК СЗНК, в 2008 г. поставили 2 млн. куб. м щебня и песка. Северо-Западная Нерудная Компания увеличила объемы продаж песка на 38%, отгрузив 550 тысяч куб. м.

Целевыми сегментами нерудного направления ГК СЗНК в 2008 г. стали дорожное, инфраструктурное строительство и проекты с государственным участием.

«Высокие темпы роста в первых трех кварталах 2008 г. позволили нам завершить год с хорошими производственными показателями, несмотря на спад активности на строительном рынке в IV квартале, – прокомментировал итоги года президент ГК СЗНК Юрий Рафальский. – Приоритет 2009 года – это стабильность наших бизнесов».


Подписывайтесь на нас:


21.01.2009 23:38

Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания квартала в Центральном районе, ограниченного ул. Моисеенко, Дегтярным пер. и Новгородской ул. Как известно, в квартале, девелопером которого является ООО «Охта Групп», проектируется административно-деловой комплекс «Невская ратуша» на участке площадью 5,97 га, куда переедут, по завершении строительства, все городские правительственные учреждения, ныне размещенные вне Смольного, что позволит по-новому использовать освободившиеся здания-памятники.

Архитектурное решение «Невской ратуши» было утверждено в ноябре 2007 г., когда на международном конкурсе победил архитектурный проект Евгения Герасимова и Сергея Чобана. Предполагалось, что новый комплекс будет построен к 2010 г. Уже в марте 2008 г. было расселено общежитие трамвайного парка им. Смирнова, на месте которого проектируется комплекс. Однако в проект пришлось вносить коррективы, так как в июле 2008 г. КГИОП выявил 3 новых объекта культурного наследия на Дегтярном пер. Только в декабре 2007 г. Совет по культурному наследию по заключению историко-культурной экспертизы одобрил включение 2 из них (дд. 3 лит. А и 5 лит. А) в реестр памятников. Очевидно, в связи с этой задержкой проект планировки и межевания был внесен в правительство только сейчас.

Между тем, планы девелопера не ограничивается строительством «нового Смольного». Как сообщал прессе глава компании Владимир Свиньин, «Охта Групп» также намерена построить новый жилой комплекс по адресу ул. Моисеенко, 10, на месте бывшей типографии №6 «Техническая книга». Изменение вида разрешенного использования на этом участке было произведено на основании ВРЗ №07/1542.

Площадь участка для многоквартирного дома со встроенными помещениями, подземным паркингом на 164 машиноместа и трансформаторной подстанцией (ТП) составит 0,52 га. Этажность нового здания в проекте не обозначена. Объемно-пространственное решение на заседании правительства также не представлялось. Известно, что компания намерена здесь построить 25 тысяч кв. м жилья бизнес-класса.

Для комплекса «Невская ратуша» проект планировки и межевания предусматривает строительство 7 встроенных ТП, 2 встроенных распределительных ТП и крышной котельной. Паркинг, расположенный под всей территорией комплекса, вместит 2506 автомашин. Прокладка новых магистралей в микрорайоне возможна после перебазирования госпиталя ЛенВО. Еще одной мерой улучшения транспортного обслуживания территории стал демонтаж трамвайной линии на Новгородской ул. Тем не менее, учитывая проектирование и строительство новых жилых комплексов в соседних кварталах, можно предвидеть увеличение транспортных проблем территории к югу от Смольного.


Подписывайтесь на нас: