Аварийный многоквартирный дом снесли в Красноармейске
Мособлархитектурой совместно с органами местного самоуправления и профильными ведомствами продолжается активная работа по выявлению и устранению аварийных зданий, а также объектов незавершенного и самовольного строительства.
Так, в г. Красноармейск на улице Краснофлотская было выявлено и демонтировано аварийное здание многоквартирного жилого дома № 21, сообщает пресс-служба ведомства.
«Двухэтажное, кирпичное здание многоквартирного жилого дома было построено в 1954 году. Его площадь составляла порядка 490 квадратных метров. В связи с моральным и физическим износом объект был признан аварийным и включен в перечень для ликвидации. В рамках муниципальной адресной «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда в Московской области» были проведены необходимы мероприятия по расселению 8 жилых помещений. После чего, во втором квартале текущего года произведен снос аварийного здания. В настоящий момент работы по ликвидации завершены, участок освобожден от постройки, строительный мусор утилизирован», — рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Всего на территории городского округа Пушкинский было выявлено 299 объектов незавершенного строительства. На сегодняшний день ликвидировано и приведено в соответствие 187 проблемных объекта, что составляет порядка 63% от общего количества. Работа в этом направлении будет продолжена.
Об этом рассказал губернатор Александр Беглов по итогам совещания по вопросам реализации проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва под руководством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Виталия Савельева.
В совещании также участвовали мэр Москвы Сергей Собянин и президент – председатель правления ПАО «Сбербанк России» Герман Греф.
«По поручению Президента мы детально прорабатываем проект, работаем в тесном контакте с РЖД и коллегами из других регионов. Строительство магистрали уже отражено в Генеральном плане Санкт‑Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
Для обеспечения транспортной доступности терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва планируется строительство тоннеля в створе переулка Черняховского от Товарного переулка, реконструкция привокзальной площади на Лиговском проспекте и пробивка Миргородской улицы до Чернорецкого переулка. Соответствующий проект постановления Правительства Санкт‑Петербурга уже подготовлен.
Также со строительством Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва увязаны сроки и технические решение реконструкции Цимбалинского путепровода.
Высокоскоростная железнодорожная магистраль Санкт‑Петербург – Москва предназначена для пассажирского движения. Она пройдёт по территории шести российских регионов: Москвы, Санкт‑Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.
Проект Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва предусматривает два участка строительства, а также разработку подвижного состава. Первый участок - от Петербурга до Зеленограда. Строить предлагается в рамках концессионного соглашения. Второй участок - строительство выходов из Москвы. Его планируется осуществить в рамках инвестиционной программы РЖД.
Для реализации проекта создана компания «ВСМ Две столицы». Строительство всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава будет вестись на отечественной технологической базе.