В Ленобласти благоустроены новые аллеи и площадки
Космическая площадка со звездами в Войсковицах, фотозона с арт-объектами в парке Раздолья, Семейный сквер в Большой Рейзино с крутящимися световыми креслами — по нацпроекту «Жилье и городская среда» благоустроены новые пространства.
«Ленобласть продолжает открывать новые общественные пространства, благоустроенные по федпроекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». Важные моменты — выбор территорий, которые обретут новый облик, именно жителями, а также обсуждение их пожеланий и ожиданий со специалистами на этапе подготовки проекта. К концу первой половины лета благоустроено 17 из 118 пространств во всех районах региона. Работа продолжается с постоянным контролем нормативов по качеству и сроков выполнения работ, который ведут специалисты комитета по ЖКХ и Центра компетенций», — подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский.
Среди открытий июля — несколько территорий. В Войсковицах благоустроена детская космическая спортивно-игровая площадка на Молодежной, где установлены новые игровые комплексы, горки, качели, качалки, карусели, городские качели, спортивное оборудование, велопарковка, скамейки, занижены тротуары в местах пересечения с проезжей частью, оборудовано энергоэффективное освещение и видеонаблюдение, обустроено травмобезопасное резиновое покрытие с планетами, звездами и кометами, проведено озеленение.
Парк отдыха в деревне Раздолье получил пять новых площадок: игровую для малышей, игровую для детей от семи лет, спортивную для подростков и взрослых, скейт-площадку, фотозону с арт-объектом.
В Серебрянском создана «Аллея Земляков»: сделана тротуарная дорожка, установлены беседки, перголы, беседки с качелями, скамейки, проведено освещение.
В Красноозерном построена детская игровая площадка в деревне Светлое. Здесь несколько обустроенных пространств — детские, игровые, спортивные, для родителей.
В деревне Ополье новая благоустроенная территория стала венцом предыдущих этапов благоустройства для создания итоговой полноценной композиции общественного пространства, отраженной в планировке, озеленении и малых архитектурных формах. Созданы тротуары и дорожки для комфортного передвижения по территории, детская игровая зона, площадка для тихого отдыха.
Семейный сквер в Большом Рейзино теперь — с детской площадкой на безопасном резиновом покрытии, навесом с городскими качелями, новыми деревьями и кустарниками, крутящимися световыми креслами и оборудованной парковкой.
Справка
Всего по указу Президента России Владимира Путина в нашей стране до 2030 года благоустроят не менее 30 тысяч общественных пространств. Об этом сообщил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.
Началось строительство станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
Старт работам дал Сергей Собянин.
«Стройка, на которой мы находимся, имеет достаточно большой исторический срок. В разные периоды времени сюда заходили, чтобы соединить две из самых загруженных ветки метро — Люблинско-Дмитровскую ветку и Кольцевую историческую линию, по которым в целом перевозится в сутки около двух миллионов человек. Соединение крайне важное, нужное для пассажиров, но реализация этого проекта крайне и крайне сложная», — сказал Сергей Собянин.
По словам мэра Москвы, специалисты проложат запасные тоннели для поездов Кольцевой линии метро, построят новую станцию, соединят ее с Люблинско-Дмитровской веткой, а также сделают пешеходные переходы на проспекте Мира.
«С этого дня активные работы над проектом возобновляются. Они продлятся около четырех-пяти лет. Надеюсь, что исторический проект завершится успехом», — добавил Сергей Собянин.
Кольцевая — одна из самых востребованных линий московского метро, которой ежедневно пользуются примерно 1,2 миллиона пассажиров. Ее протяженность — около 20 километров, в составе линии функционирует 12 станций. Кольцевую обслуживают 42 современных состава «Москва-2020», они делают полный круг примерно за полчаса. Интервал движения в час пик составляет 90 секунд (минимально возможный — 80 секунд). Все станции пересадочные — на девять радиальных веток метро и четыре станции Московских центральных диаметров (МЦД).
Будущая 13-я станция «Достоевская», расположенная между «Проспектом Мира» и «Новослободской» на пересечении улиц Самотечной и Дурова, была запроектирована еще в 1950-е, но воплотить задумку в жизнь многие годы не удавалось. В 1990-е даже заложили место под строительную площадку, однако и эта попытка не увенчалась успехом.
В 2010 году открыли станцию метро «Достоевская» Люблинско-Дмитровской ветки, но и тогда пересадочный узел с Кольцевой не был создан из-за сложности размещения новой станции в составе работающей линии.
Решение о строительстве станции «Достоевской» Кольцевой линии метро Сергей Собянин принял в 2022 году. Тогда станцию включили в перечень перспективных объектов строительства Московского метрополитена.
В течение 2023-го специалисты провели необходимые проектные и подготовительные работы, а в 2024 году строители приступили к основному этапу сооружения станции.
«Начали исторический проект — строительство станции “Достоевская” Кольцевой линии метро. Она станет первой станцией, построенной на Кольцевой спустя 70 лет после полного запуска линии. Делаем ее по многочисленным просьбам москвичей. Необходимо проложить запасные тоннели, построить станцию на Кольцевой и соединить ее с Люблинско-Дмитровской веткой. Плюс выйти по пешеходным переходам на проспект Мира. И все это под землей, практически в ручном режиме. Здесь будет два вестибюля: подземный и наземный. Уникальной особенностью станет 350-метровый подземный переход, оснащенный траволаторами — движущимися бесступенчатыми полосами. Это первый такой переход в метро», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Подземный вестибюль будет расположен под улицей Дурова, на пересечении с Делегатской улицей, а наземный — рядом с реконструируемым комплексом «Олимпийский», на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта.
В зоне обслуживания будущей станции находятся районы Тверской, Мещанский и Марьина Роща с населением около 200 тысяч человек. Неподалеку от «Достоевской» проживают 40 тысяч горожан. Ожидается, что к моменту открытия новой станции ею будут пользоваться 20 тысяч пассажиров (пассажиропоток на вход).
Кроме того, значительно сократится путь от метро до комплекса «Олимпийский» — с 10 минут до одной.
Благодаря созданию пересадочного узла новые более быстрые и удобные маршруты по городу получат сотни тысяч пассажиров Люблинско-Дмитровской линии метро.
До 20 процентов разгрузятся станции «Проспект Мира» Кольцевой и Калужско-Рижской линий. Свободнее станет и единственная на сегодня пересадка между Кольцевой и Люблинско-Дмитровской линиями («Курская» — «Чкаловская») — нагрузка на нее сократится до 25 процентов.
Сложность работ на «Достоевской» обусловлена тем, что она сооружается горным способом на глубине 35 метров.
Сейчас завершена прокладка шахтных стволов и сооружение подходных и вспомогательных выработок. Специалисты приступили к строительству обходных тоннелей, камер переключения движения, притоннельных сооружений и к устройству инженерных систем для организации движения поездов Кольцевой линии в период возведения новой станции.
Затем переключат движение и начнутся работы по возведению станционного комплекса с блоком технических помещений, подземного вестибюля № 1 и пересадки на Люблинско-Дмитровскую ветку. Заключительным этапом станет сооружение наземного вестибюля № 2, эскалаторного тоннеля и пешеходного перехода с траволаторами.