Стоимость строительства магистрали М–32 в Петербурге увеличилась почти на 30%
Стоимость работ по проектированию и строительству магистрали М–32 возросла с 18,5 миллиардов до 23,85 миллиардов рублей.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) подготовил проект соответствующего постановления правительства Санкт-Петербурга о внесении изменений в государственный контракт.
Напомним, магистраль М–32 соединит участок Приморского шоссе около «Лахта Центра» с еще одной планируемой дорогой, М–49, которая пройдет от Приморского шоссе западнее Ольгино до Западного скоростного диаметра.
В Смольном М–32 характеризуют как стратегически важную трассу, отмечая, что ее появление повысит транспортную доступность петербургского делового квартала и микрорайона «Юнтолово». Строительство планируют завершить до конца января 2027 года.
Возведение трассы за 18,5 миллиардов рублей взяло на себя АО «ВАД». Контракт на проектирование и строительство заключил СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в конце 2022 года. Такие договоры «под ключ» разрешили в конце 2019 года в целях оптимального исполнения национальных проектов.
Согласно 44–ФЗ, увеличение стоимости контракта, которое относится к существенным условиям, не допускается. Цена строительных контрактов может вырасти до 10%, если это вытекает из увеличения объема работ. Однако для договоров «под ключ» действует отдельное правило. Их цена может увеличиваться до 30%, если в ходе исполнения сметная стоимость, уточненная в результате проверки, превышает первоначальную цену.
Это произошло и в данном случае. Как указывает КРТИ в пояснительной записке к проекту постановления, текущую стоимость 18,5 миллиардов рублей рассчитывали с использованием методик Минстроя РФ. Однако Главгосэкспертиза определила затраты подрядчика на уровне 23,85 миллиардов рублей с учетом прогноза инфляции. В итоге цена увеличилась на 29,3%.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко проверил ход строительства одного из последних долгостроев региона — ЖК «Рябиновый сад».
«За полгода более 6000 семей уже получили квартиры или компенсации. Осталось завершить три проблемных ЖК: «Рябиновый сад», «Тридевяткино царство» и «Десяткино 2.0». Поэтому можно уверенно сказать, что проблема обманутых дольщиков в Ленинградской области будет решена в ближайшие месяцы. Сроки ставлю очень жесткие, чтобы этой осенью люди уже получали ключи от своих квартир. Радует, что стройка активно движется к финишу, ведь когда только выходили на площадку, мы практически начинали с нуля: здесь не были решены вопросы по инженерным коммуникациям, по благоустройству, по лимитам на энергоресурсы. Отдельное спасибо за помощь скажу прокуратуре — прокуроры и сегодня активно помогают нашему фонду решать проблемные вопросы», — отметил Александр Дрозденко.
Строительство жилого комплекса из 6 корпусов завершает Фонд защиты прав граждан — участников долевого строительства Ленинградской области, генподрядчиком выступает ООО «МикАрт». На объекте в среднем трудятся более 200 рабочих. Общая готовность оценивается в 80 %.
В 2018 году ЗАО «Инвестиционная компания «Строительное управление» не выполнила свои обязательства и остановила работы. Без ключей остались более 960 семей.
По итогам 2023 года в правах были восстановлены 8,2 тысячи дольщиков из 76 проблемных объектов. Около шести тысяч граждан из 19 долгостроев получили поддержку в 2024. В едином реестре проблемных объектов осталось восемь домов, включая шесть корпусов в ЖК «Рябиновый сад».