Специалисты протестировали уже почти 70% тепловой инфраструктуры Подмосковья
Специалисты подмосковной аварийно-восстановительной службы продолжают масштабную проверку тепловых сетей региона.
За прошедшую неделю было протестировало более 69% тепловых сетей от общего количества в регионе, сообщает пресс-служба МинЖКХ Московской области.
«На контроль МОС АВС за минувшую неделю было поставлено 270 технологических сбоев. Из них 50 касались горячего водоснабжения, 26 — холодного водоснабжения, и 170 — электроснабжения. За неделю зарегистрирован 171 выезд в муниципальные образования региона. С начала года специалисты МОС АВС совершили 5 тыс. 18 выездов, из которых 808 были выполнены рабочими бригадами и 4 тыс. 210 — оперативными группами», - говорится в сообщении.
С начала проведения гидроиспытаний в 57 муниципалитетах проверено 7 тыс. 353 (6 948 — на прошлой неделе) километров тепловых сетей из 10 606 имеющихся в регионе. Проверки выявили 1 тыс. 173 утечки. Выполнено 2 тыс. 603 (2 тыс. 437 по состоянию на прошлую неделю) выездов в муниципалитеты. 16 муниципалитетов полностью проверили свои тепловые сети.
«Тщательные проверки и оперативное реагирование на технологические нарушения позволяют нам поддерживать высокий уровень надежности и безопасности тепловых сетей в Подмосковье. Это особенно важно в преддверии зимнего сезона, когда надежность инфраструктуры становится критически важной для комфорта и безопасности наших жителей», — сказал министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Антон Велиховский.
Над Витебским проспектом и железнодорожными путями Витебского направления Октябрьской железной дороги идет монтаж пролетов искусственного сооружения будущей трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка».
Длина строящегося путепровода – 252,8 м, ширина проезжей части – 7,8 м, конструкция включает семь опор и шесть пролётов.
С начала строительства путепровода были сооружены опоры, включающие в себя свайные основания, ростверки, тела опор, оголовки и подферменные площадки. Также завершены работы по монтажу металлоконструкций пролетных строений 1-2 и 3-7. В данный момент завершаются работы по монтажу последнего пролетного строения 2-3.
Следующий этап строительства данного путепровода будет включать окраску металлоконструкций, устройство железобетонной плиты проезжей части и возведение подпорных стен.
Напомним, что проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая три моста, четыре путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные для пассажиров конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
Строительство трамвайной линии позволит улучшить качество транспортного обслуживания населения, проживающего в новых крупных жилых массивах Шушары и Славянка, повысить доступность общественного транспорта для жителей Пушкинского района Санкт‑Петербурга. По расчетам, новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 млн в пассажиров в год.
На сегодняшний день заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта, идут строительные работы. Завершить строительство линии планируется поэтапно: первый этап - к концу 2025 года; второй этап – в срок не позднее конца 2026 года.