Специалисты протестировали уже почти 70% тепловой инфраструктуры Подмосковья
Специалисты подмосковной аварийно-восстановительной службы продолжают масштабную проверку тепловых сетей региона.
За прошедшую неделю было протестировало более 69% тепловых сетей от общего количества в регионе, сообщает пресс-служба МинЖКХ Московской области.
«На контроль МОС АВС за минувшую неделю было поставлено 270 технологических сбоев. Из них 50 касались горячего водоснабжения, 26 — холодного водоснабжения, и 170 — электроснабжения. За неделю зарегистрирован 171 выезд в муниципальные образования региона. С начала года специалисты МОС АВС совершили 5 тыс. 18 выездов, из которых 808 были выполнены рабочими бригадами и 4 тыс. 210 — оперативными группами», - говорится в сообщении.
С начала проведения гидроиспытаний в 57 муниципалитетах проверено 7 тыс. 353 (6 948 — на прошлой неделе) километров тепловых сетей из 10 606 имеющихся в регионе. Проверки выявили 1 тыс. 173 утечки. Выполнено 2 тыс. 603 (2 тыс. 437 по состоянию на прошлую неделю) выездов в муниципалитеты. 16 муниципалитетов полностью проверили свои тепловые сети.
«Тщательные проверки и оперативное реагирование на технологические нарушения позволяют нам поддерживать высокий уровень надежности и безопасности тепловых сетей в Подмосковье. Это особенно важно в преддверии зимнего сезона, когда надежность инфраструктуры становится критически важной для комфорта и безопасности наших жителей», — сказал министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Антон Велиховский.
Здесь фрезеруют старый асфальт, обеспыливают и обрабатывают покрытие битумной эмульсией.
Асфальтоукладчик вышел на объект в субботу, 29 июня 2024 года. Работы ведутся в рамках масштабного капремонта федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь с 80-го по 97-й км в Гатчинском и Лужском районах Ленобласти.
Ежедневно на объекте трудится 50 сотрудников подрядной организации и 30 единиц спецтехники. На этой неделе дорожники с помощью крупногабаритной установки погружают шпунт для замены слабых грунтов в районе 81-го километра. Вместо торфа здесь уложат слои песка и щебня, чтобы дорога не проседала на болотистом участке. На 90-м км работает экскаватор и катки – здесь разобрали старую обочину и расширяют земполотно под строительство разворотной петли. К слову, таких петель на 17-километровом отрезке запроектировано три. По ним на обновленной дороге, где встречные потоки разделят ограждением, можно будет удобно и безопасно развернуться в оба направления.
Федеральная трасса на этом участке проходит через деревни Парушино, Кузнецово, Беково, Покровка и Большая Ящера. Пока в них переустраивают линии электропередач. Специалисты работают в полосе отвода, что не требует сужения проезжей части. Благодаря капремонту в населенных пунктах построят пешеходные тротуары, выборочно заменят остекление в домах, смонтируют шумозащитные экраны и освещение. Для большей безопасности переходы оборудуют светофорами с кнопками вызова, установят камеры видеонаблюдения и контроля скорости.
Напомним, капремонт также продолжается на участках федеральной трассы Р-23 с 97-го по 111-й и со 157-го по 169-й км. Оба планируется ввести в эксплуатацию уже в этом году. Обновленная дорога будет иметь четыре полосы движения вместо двух и барьерное ограждение для разделения встречных потоков. Все это не только повысит безопасность дорожного движения на этом востребованном у жителей направлении, но и сократит временные затраты пользователей.