Смольный отказал сразу шести застройщикам в согласовании новых ЖК
На прошлой неделе комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) выпустил сразу 23 распоряжения Комиссии по землепользованию и застройке.
Комиссия рассматривала заявки компаний на отклонение от предельных параметров строительства, предоставление условно разрешённого вида использования участков и т. д. Всё это напрямую касается условий реализации девелоперских проектов.
Так, "Группе ЛСР" фактически заблокировали проект застройки 11 га рядом с крематорием на Шафировском проспекте. На намывных территориях Васильевского острова ЛСР не удалось согласовать предельную высоту застройки территории общей площадью 10 га. Не разрешили превысить высоту и компании "Главстрой–СПб", причём сразу в двух проектах. Девелопер просил 75 м в Юнтолово и 50 м в "Северной долине". Также не дали увеличить высоту и группе "Эталон", которая просила разрешить в своём проекте в Пушкине возвести среднеэтажные (до восьми этажей) дома.
Согласно решению Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, у станции метро «Парнас» планируется построить автовокзал.
Предполагается, что строительство начнется не раньше 2031 года. Проект уже внесен в городскую программу развития транспортной системы. На строительство автовокзала планируют выделить 85 миллионов рублей из бюджета.
Проектно-изыскательные работы начнутся в 2028 году и обойдутся в 7,46 миллиона рублей. Строительство запланировано на 2030-2031 годы, его стоимость составит 77,6 миллиона рублей.
Первоначально идея строительства автовокзала в Парголово возникла еще в конце 2005 года, но реализацию проекта несколько раз откладывали. В 2008 году компания «Сидней» получила земельный участок площадью 8 гектаров на Парнасе для строительства делового комплекса с офисными зданиями, гостиницей, конгресс-центром и 100-метровой башней. Однако из-за сложностей с согласованием инженерных сетей проект упростили, и в результате он стал убыточным. В 2014 году компанию «Сидней» продали бизнесменам Эльшану Киржанову и Ильхану Гаджиеву.
Под их руководством проект превратился в торговый центр «Парнас-сити», открытый в 2018 году. Первоначально планировалось, что автовокзал также будет открыт в 2018 году, но затем сроки перенесли на 2020 год, а затем и на неопределенное время. Вместо автовокзала за торговым центром остался пустырь.
Новая версия проекта предполагает строительство многоуровневой автостоянки и автобусной станции. Реализацией проекта займется Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга после получения соответствующего распоряжения.