Смольный отказал сразу шести застройщикам в согласовании новых ЖК
![](http://m.asninfo.ru/images/news/9e9ca037/fa6628703fe6644c5579760b.jpg)
На прошлой неделе комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) выпустил сразу 23 распоряжения Комиссии по землепользованию и застройке.
Комиссия рассматривала заявки компаний на отклонение от предельных параметров строительства, предоставление условно разрешённого вида использования участков и т. д. Всё это напрямую касается условий реализации девелоперских проектов.
Так, "Группе ЛСР" фактически заблокировали проект застройки 11 га рядом с крематорием на Шафировском проспекте. На намывных территориях Васильевского острова ЛСР не удалось согласовать предельную высоту застройки территории общей площадью 10 га. Не разрешили превысить высоту и компании "Главстрой–СПб", причём сразу в двух проектах. Девелопер просил 75 м в Юнтолово и 50 м в "Северной долине". Также не дали увеличить высоту и группе "Эталон", которая просила разрешить в своём проекте в Пушкине возвести среднеэтажные (до восьми этажей) дома.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/aaeb3182/c893a0a6e06bbde949bb83f7.png)
От Гаврилово к Кирилловскому в Выборгском районе пока так и ехать 40 километров в час и по одной полосе.
До середины июля здесь укладка асфальта в сторону Петербурга (шутка ли — почти 400 тысяч «квадратов»). Кстати, любителям техники точно понравится «большой папочка» на видео: широкий укладчик, работающий сразу на несколько полос одновременно. Это нужно, чтобы было меньше швов посередине.
Здесь уже построены развязки на Стрельцово, Лейпясуо и Гаврилово + пачка надземных «пешеходников» и скотопрогонов под трассой для лосей и прочей живности. По пути в Гаврилово будет велодорожка к ближайшему карьеру (все любят купаться, да).
Следующий кусок — от Кирилловского до обхода Выборга — еще сильно в процессе. Расширяется мост через Перовку, строятся развязки на Огоньки, подъезды к Смирново и Черкасово.
Запуск первого участка намечен на следующий год, второго на 2026. В 2025 году будет, кстати, ровно 10 лет, как «Скандинавия» стала расти. И в плане полос, и в плане безопасности.
За важные новости спасибо друзьям и коллегам из ФКУ Упрдор «Северо-Запад».