Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
На Лиговском проспекте продолжается ремонт дорожного полотна в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На сегодняшний день дорожники уже уложили 26 тыс. м2 нового асфальтобетонного покрытия от улицы Некрасова до Невского проспекта. И приступили к выполнению работ на участке - от площади Восстания до Обводного канала. Ежедневно на объекте задействовано 29 человек и 27 единиц техники.
Всего на проспекте будет приведено к нормативу 2,5 км дороги, общей площадью более 75 тыс. м2. Также специалистами будет частично переустановлен бортовой камень, отремонтирована разрушенная тротуарная плитка.
Лиговский проспект - это одна из крупнейших транспортных магистралей Северной столицы, на которой расположены объекты социальной инфраструктуры, такие как: Детский городской многопрофильный клинический центр высоких медицинских технологий им. К.А.Раухфуса, Детская больница принца Ольденбургского, Научно-исследовательский институт фтизиопульмонологии, Московский вокзал, станции метро «Площадь Восстания» и «Лиговский проспект». Здесь также находятся объекты культурного наследия.
Напомним, в планах работ на 2024 год - ремонт дорог более чем по 80 адресам. Замену верхнего слоя асфальта и восстановление благоустройства проведут почти на 170 км дорожного полотна из них 100 км будут отремонтированы в рамках нацпроекта.
Вопрос создания в России аналога дилерской сети лифтостроительных заводов обсуждался в Совете Федерации, сообщил заместитель председателя комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Высокинский.
"Нам нужно уходить от системы, когда предприятия без опыта что-то где-то покупают, что-то как-то где-то устанавливают, потом это не работает. Разговор идет о создании некоего аналога дилерской сети заводов. Завод несет гарантийные обязательства, поставка запчастей, все, как это делается на автомобильном рынке", — сказал Высокинский на совещании "Новые подходы к расселению аварийного жилья (в том числе с использованием механизма комплексного развития территорий)" в Совете Федерации.
Также он рассказал о предложении заключать долгосрочные контракты на пять-шесть лет с производителями лифтов или с официальными представителями заводов. Еще один момент — обсуждение с Ростехнадзором продления сроков эксплуатации подъемников.
"Надо посмотреть вопрос по ремкомплектам лифтов, для того чтобы лифт обновить и, соответственно, разрешить эксплуатацию еще, там, на пять-десять лет, что позволит нам не единовременно искать все суммы, а разложить этот вопрос по времени", — отметил Высокинский.
Ранее замглавы Минстроя России Алексей Ересько сообщал, что лифтовое хозяйство в стране – это 545 тыс. подъемников, из которых по состоянию на текущую дату подлежат замене 78,4 тыс. (в жилом фонде).
"Из них 40 тыс. находятся в управлении региональных операторов капремонта и 38,4 тыс. – формируют фонд капитального ремонта на специальных счетах", - говорил Ересько в феврале текущего года.
По его словам, ежегодно в стране заменяют в среднем по 15 тыс. лифтов.