Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
На Лиговском проспекте продолжается ремонт дорожного полотна в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На сегодняшний день дорожники уже уложили 26 тыс. м2 нового асфальтобетонного покрытия от улицы Некрасова до Невского проспекта. И приступили к выполнению работ на участке - от площади Восстания до Обводного канала. Ежедневно на объекте задействовано 29 человек и 27 единиц техники.
Всего на проспекте будет приведено к нормативу 2,5 км дороги, общей площадью более 75 тыс. м2. Также специалистами будет частично переустановлен бортовой камень, отремонтирована разрушенная тротуарная плитка.
Лиговский проспект - это одна из крупнейших транспортных магистралей Северной столицы, на которой расположены объекты социальной инфраструктуры, такие как: Детский городской многопрофильный клинический центр высоких медицинских технологий им. К.А.Раухфуса, Детская больница принца Ольденбургского, Научно-исследовательский институт фтизиопульмонологии, Московский вокзал, станции метро «Площадь Восстания» и «Лиговский проспект». Здесь также находятся объекты культурного наследия.
Напомним, в планах работ на 2024 год - ремонт дорог более чем по 80 адресам. Замену верхнего слоя асфальта и восстановление благоустройства проведут почти на 170 км дорожного полотна из них 100 км будут отремонтированы в рамках нацпроекта.
Платную Широтную магистраль, которая пойдет с запада на восток от Витебского проспекта до КАД, оценили в Смольном.
Ни много ни мало - 241 млрд рублей.
Деньги раскидают от 2025 до 2031 года, а самым дорогим (предсказуемо) участком станет тот, который перемахивает через Неву.
241 млрд звучит круто, особенно если вспомнить, что когда-то говорили про 180 млрд. Но годы идут, а цены уж точно не снижаются. Так что скажем спасибо и за это, раньше звучали и 300 млрд, и 410 млрд.
Так-то Широтную магистраль скоростного движения уже строят – под псевдонимом «Витебская развязка ЗСД». Она одновременно является первым этапом новой платной дороги и как раз убирается в Витебский проспект. При проектировании ее оценили в 40 млрд, открывать надеются в 2024 году.
Чиновники, трезво предвидя возможные форс-мажоры, пишут про нее: «Обладает самостоятельным транспортным значением».
То есть даже если вся дальнейшая 240-миллиардная эпопея с ШМСД так и останется исключительно на бумаге, то развязку мы уж точно построили не зря.