В Москве отреставрируют усадьбу Валуево
В ТиНАО отреставрируют усадьбу Валуево.
Департамент культурного наследия города Москвы (Мосгорнаследие) выдал задание на разработку проекта по сохранению зданий скотного и конного дворов, паркового павильона, ворот главного въезда и двух башен ограды.
«Валуево представляет большую ценность как развитый и стилистически единый усадебный комплекс. В целом в настоящее время элементы ансамбля находятся в неудовлетворительном экспозиционном состоянии. На фасадах видны трещины, отслаивается штукатурка, шелушится краска, цоколь местами поражен плесенью и грибком, а кровля протекает. Требуется проведение реставрации», — отметил руководитель департамента Алексей Емельянов.
В ближайшее время специалисты приступят к научно-исследовательским работам. После разработки и согласования с ведомством проекта им выдадут разрешение на реставрацию. Восстановление исторического облика усадьбы будет проходить под контролем Мосгорнаследия.
Ансамбль усадьбы Валуево признан объектом культурного наследия федерального значения. Имение находится в одноименном селе на левом берегу реки Ликовы. Главное место в ансамбле занимает дом с шестиколонными ионическими портиками и граненым бельведером со шпилем. Внутри сохранились камины из искусственного мрамора, наборный паркет, фрагменты скульптур, колонны и лепнина. По краям парадной лестницы установлены фигуры львов.
Другое важное здание — парковый павильон (охотничий домик), построенный в конце XVIII века. Он представляет собой одноэтажное бело-розовое сооружение в стиле зрелого классицизма. Западный фасад украшен четырехколонным тосканским портиком с треугольным фронтоном. Внутри павильон разделен парными колоннами на три части.
Конный и скотный дворы построены по одному проекту. Оба представляют собой комплекс из двух одноэтажных зданий, выкрашенных в желтый цвет, декоративные элементы выделены белым.
Парадные ворота и металлическая ограда со стороны въезда в усадьбу относятся к 1880-м годам. Кирпичные оштукатуренные ворота состоят из широкого центрального проезда и двух калиток, каждая из которых обрамлена двумя пилонами с тосканскими полуколоннами на постаментах. Над калитками возвышаются скульптуры оленей.
По сторонам ограды находятся две круглые двухъярусные башни, построенные в псевдоготическом стиле.
До XVII века территорией, где располагается усадьба, владел дворянский род Валуевых. В XVIII веке имение перешло к графу Петру Толстому, сподвижнику Петра I, а затем к вдове генерала Дмитрия Шепелева и ее племянникам. В начале XIX века усадьбу перестроил Алексей Мусин-Пушкин, статский советник и историк. Полностью облик Валуева сформировался лишь к концу XIX века.
После революции 1917 года на месте имения появился совхоз, а по окончании Великой Отечественной войны — профилакторий Внуковского аэродрома. Затем усадьбу приспособили под санаторий, который действует и по сей день. Последнюю масштабную реставрацию здесь проводили с 1962 по 1964 год.
Подписано концессионное соглашение о реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе стратсессии по нацпроектам "Эффективная транспортная система" и "Беспилотные авиационные системы".
Концедентом проекта от лица государства выступает Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), концессионером - ООО "ВСМ Две столицы", которое будет вести строительство магистрали за счет собственных и заемных средств и получит права владения и использования инфраструктурой. Учредителем компании-концессионера выступило созданное правительством Москвы АО "УК ВСМ Две столицы" и ЗАО "Лидер". Реализация проекта будет вестись при участии ОАО "РЖД", Сбербанка (MOEX: SBER) совместно с синдикатом российских банков, Фонда национального благосостояния и регионов-участников проекта.
"Таким образом, дан старт для работ по возведению железнодорожной линии протяженностью почти 680 км", - сообщил Михаил Мишустин, добавив, что подписание соглашения состоялось 5 июля 2024 года.
Как уточняет пресс-служба Минтранса РФ, концессионное соглашение рассчитано на 40 лет. Документ подразумевает создание и эксплуатацию инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта от станции Крюково (Алабушево) до станции Санкт-Петербург-Главный, приобретение и эксплуатацию высокоскоростных поездов.
"Участок Москва - Санкт-Петербург – только первый на разветвленной сети высокоскоростного движения. Магистраль пройдет по регионам, в которых проживает 20% населения России – это огромное количество людей. Проект имеет высокую социально-экономическую значимость, будет способствовать росту деловой активности и туризма, окажет позитивное влияние на транспортную доступность субъектов, участвующих в реализации инвестиционного проекта, а также на развитие транспортного машиностроения", - цитирует пресс-служба Минтранса главу ведомства Романа Старовойта.
ВСМ Москва - Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Протяженность магистрали составит 679 км. Поезда смогут развивать скорость до 400 километров в час.
С запуском магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, между Москвой и Тверью - 39 минут, между Санкт-Петербургом и Новгородом - 29 минут. Поезда будут ходить с частотой в 15 минут.
Основные условия строительства ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом в рамках концессии с компанией были утверждены в ранее опубликованном правительственном распоряжении.