В старорусском Взваде открыли памятники щуке и подсадной утке
Накануне Дня рыбака в старорусской деревне Взвад прошло открытие двух необычных памятников – подсадной утке и щуке.
Их установили в центре деревни, через дорогу друг от друга, после окончания фестиваля «Семейная рыбалка».
Идея установить памятники двум таким важным для рыбаков и охотников животным появилась после того, как в 2023 году из Великого Новгорода запустили поездки по водному маршруту по Ильменю до Взвада. Тогда в комитете охотничьего хозяйства и рыболовства региона и решили создать во Взваде новую точку притяжения.
У памятника щуке есть вполне реальный прототип – 35-килограммовая щука, которую выловили в Ильмене в 1930 году. Её фото можно увидеть в домике рыбака, экспозиция которого посвящена не только рыбалке, но и деревенскому быту.
Затем на одном из мероприятий комитета появилась и идея установки памятника подсадной утке. По словам председателя комитета Дмитрия Графова, он искал, но не нашёл информацию о других подобных скульптурах в России, так что есть основания заявить, что бронзовая подсадная утка – первая такая в стране.
Старорусский район – территория традиционной и самой массовой русской охоты с подсадной уткой. В Новгородской области сейчас зарегистрировано более 1000 таких охотников.
Обе скульптуры отливали в мастерской в Санкт-Петербурге, автором памятников стал новгородский скульптор Вадим Боровых.
Как отметил Дмитрий Графов, обе скульптуры получились очень точными. Он уверен, что по памятнику щуке можно проводить уроки биологии.
Поза утки – с поднятой вверх и слегка наклонённой головой – неслучайна. Именно так выглядит птица, когда она завлекает селезня.
При выполнении работ по ремонту дорог на объектах применяются новые технологии и материалы.
Для повышения эксплуатационных свойств дорожного покрытия на всех объектах нацпроекта применяются новые типы асфальтобетонных смесей, соответствующие стандартам качества и ГОСТа.
Для улучшения сцепления битумного вяжущего с минеральным материалом на асфальтобетонном заводе Псковавтодора «Амманн» используется адгезионная добавка «АМДОР», которая обеспечивает прочное сцепление битума с поверхностью минеральных материалов.
Для устройства продольных и поперечных стыков асфальтобетонных покрытий Псковавтодор использует стыковочную битумно-полимерную ленту «Брит» А. Она обеспечивает полную герметизацию «швов» и предотвращает их разрушения под воздействием внешних факторов.
Всего в этом году планируется обновить 222 км региональной и местной дорожной сети по дорожному нацпроекту.